ウィルバー・L・クリーチ


Wilbur_L._Creech

 「ウィルバーL.クリーチ」  
ウィルバー・ライマン・クリーチ将軍(1927年3月30日– 2003年8月26日)は、1978年5月1日から1984年12月31日まで、バージニア州ラングレー空軍基地に本部を置き、米国空軍(USAF)の戦術航空軍団(TAC)を指揮しました。1984年2月の時点で、現在活動していない少佐(MAJCOM)は、2つの序数空軍、3つのセンター、7つの航空部門の活動を指揮しました。111,300人以上の軍人および民間人が、米国、パナマ、沖縄の32の戦術航空軍団基地に割り当てられました。とアイスランド。戦術航空軍団は、全米の149の主要部隊にいる58,300人の空軍州兵と空軍予備役軍団の獲得組織でした。
ウィルバー・L・クリーチ
ウィルバー・L・クリーチ将軍
ニックネーム
明細書
生まれ
1927年3月30日ミズーリ州アーガイル (1927-03-30)
死亡しました
2003年8月26日(76歳)ネバダ州ヘンダーソン (2003-08-27)
埋葬地
アーリントン国立墓地
忠誠
アメリカ合衆国
サービス/ブランチ
アメリカ空軍
勤続年数
1949〜 1984年
ランク
全般的
保持されたコマンド
戦術航空軍団
戦い/戦争
朝鮮戦争ベトナム戦争 賞 空軍は、サービスのメダル区別(2) シルバースターレジオン・オブ・メリット(3) 殊勲飛行十字章(4)航空勲章(16)
Creech空軍基地でのネバダ州は彼に敬意を表して命名されます。

コンテンツ
1 バイオグラフィー
2 賞と装飾
3 ダイヤモンドクラッシュ事故
4 出版物
5 も参照してください
6 参考文献
7 外部リンク

バイオグラフィー
クリーチ将軍は1927年3月30日にミズーリ州アーガイルで生まれました。彼の軍隊での最初の経験は、1944年7月にエメッツバーグ(アイオワ)高校を卒業した後、私立として入隊したときでした。彼が獲得した学士科学の学位メリーランド大学、修士で国際関係からジョージワシントン大学、そして卒業国防大学彼は区別として1949年9月に彼の翼と委託を受け1966年に飛行訓練学校の卒業生。
彼の最初の作戦任務は、沖縄県那覇市の第51戦闘航空団でした。朝鮮戦争中、彼は金浦空軍基地から第51戦闘航空団と共に飛行し、北朝鮮上空で103回の戦闘任務を完了した。彼はまた、米陸軍の第27歩兵連隊、第25歩兵師団で前線航空管制官としての任務の戦闘ツアーを務めました。
1951年7月には一般Creechは、飛行司令官として割り当てられていたルーク空軍基地近くのフェニックス、アリゾナ州、次の2年半のために、彼は14カ国からの学生に高度な砲術を教え、。1953年11月、彼は米国空軍の空中デモンストレーションチームであるサンダーバーズに加わり、米国と中央アメリカで125回の公式空中デモンストレーションを行いました。
1956年1月、彼はドイツのビットブルクに拠点を置く在欧アメリカ空軍の空軍デモンストレーションチームであるスカイブレイザーズの指揮官兼リーダーになりました。1959年12月までに、彼はこのチームと共にヨーロッパ、北アフリカ、中東で399回の公式空中デモを行いました。
1960年6月には一般的なCreechは操作のディレクター、で米空軍戦闘機兵器学校に選ばれましたネリス空軍基地、ラスベガス、ネバダ州、彼は彼はその後、アルゼンチンの空気の司令官への特別顧問として割り当てられた二月1962年まで務め、ブエノスアイレスの力。
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  ウィルバー・L・クリーチ将軍
1962年8月から1965年8月まで、彼は戦術航空軍団の司令官であるラングレー空軍基地の幹部兼補佐官でした。1965年8月には、彼がで国防大学入っフォートレスリーJ.マクネア、ワシントンD.C.を1966年6月に卒業後、彼はスタッフのアシスタントであるように選択された国防長官のオフィス。
クリーチ将軍は1968年11月に第37戦術戦闘航空団のプーキャット空軍基地の作戦副司令官としてベトナム共和国に移籍した。177の戦闘任務を飛行した翼で6か月後、彼はサイゴンの第7空軍本部の作戦担当副部長補佐になりました。
1969年11月、クリーチ将軍はヨーロッパの米空軍に配属され、2つの戦術戦闘機の翼を次々と指揮しました。ドイツのツヴァイブリュッケンで第86戦術戦闘機ウィングの指揮官を務めた後、彼はスペインのマドリッドで第401戦術戦闘機ウィングの指揮官になりました。1971年8月から1974年8月まで、クリーチ将軍は、ドイツのヴィースバーデンとラムシュタインにある在欧アメリカ空軍本部の作戦および諜報部門の副部長を務めました。
一般Creechは、航空システム部門の副司令官として1974年9月に空軍システム軍団に割り当てられたライト・パターソン空軍基地、デイトン、オハイオ州、および1974年10月に電子システム事業部の司令官に任命されたボストン、マサチューセッツ州。電子システム部門は、空軍およびその他の国防総省機関の世界的なニーズを満たすために、コマンド、制御、および通信機器の複雑な開発と取得を管理しています。
電子システム部門の司令官として2年半を過ごした後、クリーチ将軍はワシントンDCに異動し、そこで副首席補佐官、準備および北大西洋条約機構の問題に関する参謀長補佐を兼務しました。シニア米空軍のメンバー、軍事参謀委員会、国連。
TACの司令官としての在職中、ウィルバー・クリーチ将軍は、ワルシャワ条約機構の予想される数値的優位性を克服できるハイテク兵器システムの開発を推進しました。彼は、敵の防空の抑制を最優先事項として焦点を当てた「ロールバック」ドクトリンを擁護し、攻撃機への脅威を取り除き、それ以外の場合は低レベルの貫通戦術の必要性を減らすために、前部から敵の後部エリアに進みました。統合された防空システムを回避するために必要です。これを行うために、彼は昼夜を問わず、あらゆる天候で使用できる長距離兵器の開発と守備を推進しました。その一例が「強化戦術戦闘機」プログラムで、F-15Eストライクイーグル全天候型長距離打撃戦闘機が生産されました。他の例は、AGM-65Dマーベリック全天候型イメージング赤外線地上攻撃ミサイルとLANTIRN統合ナビゲーションおよびターゲティングシステムでした。クリーチは、ディクソンのリーダーシップの下で実施された現実的な訓練プログラムを維持しましたが、飛行の安全性にさらに重点を置きました。
彼はコマンドパイロットであり、40の異なる軍用戦闘機、貨物および偵察機で経験を積んでいました。

賞と装飾
COMMAND PILOT WINGS.png
  アメリカ空軍コマンドパイロットバッジ
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  国防長官府識別バッジ
Bronze oak leaf cluster
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ブロンズオークの葉のクラスターが1つ付いた空軍功労勲章
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  シルバースター
Bronze oak leaf cluster
Bronze oak leaf cluster
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2つのオークの葉のクラスターを持つメリットの軍団
Bronze oak leaf cluster
Bronze oak leaf cluster
Bronze oak leaf cluster
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3つのオークの葉のクラスターを備えた殊勲飛行十字章
Silver oak leaf cluster
Silver oak leaf cluster
Silver oak leaf cluster
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航空勲章15オークの葉のクラスタと
Bronze oak leaf cluster
Bronze oak leaf cluster
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2つのオークの葉のクラスターを持つ空軍表彰メダル
Width-44 myrtle green ribbon with width-3 white stripes at the edges and five width-1 stripes down the center; the central white stripes are width-2 apart
  陸軍表彰勲章
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  空軍会長賞
Bronze oak leaf cluster
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空軍殊勲部隊賞、オークの葉のクラスター
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  陸軍善行章
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  アメリカ従軍章
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  第二次世界大戦勝利メダル
Army of Occupation ribbon.svg
  進駐軍記章
Bronze star
Width=44 scarlet ribbon with a central width-4 golden yellow stripe, flanked by pairs of width-1 scarlet, white, Old Glory blue, and white stripes
従軍星章1つが付いた国防勲章
Silver star
Bronze star
Bronze star
Bronze star
Bronze star
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9つの従軍星章が付いた朝鮮従軍章
Armed Forces Expeditionary Medal ribbon.svg
  軍隊遠征メダル
Bronze star
Bronze star
Bronze star
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3つの従軍星章が付いたベトナム戦争従軍記章
Silver oak leaf cluster
Bronze oak leaf cluster
Bronze oak leaf cluster
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シルバーと2つのブロンズオークの葉のクラスターによる空軍長寿サービス賞
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  小型武器エキスパート射撃リボン
Vietnam Air Service Medal ribbon.svg
  ベトナム航空従軍記章、名誉クラス
ESP Gran Cruz Merito Aeronautico (Distintivo Blanco) pasador.svg
  航空メリットのグランドクロス、ホワイトディスティンクション(スペイン)
Tong-il Security Medel Ribbon.svg
  保国勲章、トンイルメダル
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  大韓民国大統領勲章
United Nations Service Medal Korea ribbon.svg
  国連従軍章
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  ベトナム戦線記念章

ダイヤモンドクラッシュ事故
1982ダイヤモンドクラッシュは4ノースロップ関わる事故だったT-38タロンのすべての4人のパイロットを殺して、1982年1月18日にトレーニング中にジェットを。これは、米国空軍サンダーバーズ航空デモンストレーションチームの歴史の中で最悪の運用上の事故です。この事故が起こったとき、ウィルバー・クリーチはUSAF戦術航空軍団の司令官でした。1984年4月2日、クラッシュビデオテープのすべてのコピーが破壊され、クリーチ自身がマスターテープの最後のクラッシュセグメントを消去しました。彼は家族を病的な扇情主義から救うためにこれをしました。破壊の時には、パイロットとの家族NBCはすでにに対する訴訟の一環として、テープへのアクセスを要求していたノースロップと情報自由法のそれぞれ要求。クリーチはテープを破壊する前にJAGの指導を求めず、テープのレビューに関与した担当者に、消去する前に部屋を出るように依頼しました。 2005年、事故が発生したインディアンスプリングス空軍補助場は、「サンダーバーズの父」として知られているウィルバーL.「ビル」クリーチ将軍に敬意を表して正式にクリーチ空軍基地に名前を変更した。そして彼自身がサンダーバードのパイロットでした。

出版物
TQMの5本の柱:あなたのための総合的品質管理作業を作る方法(1995)ISBN  0-452-27102-9ペンネームビルCreechの下に書かれました

も参照してください
戦術航空軍団の指揮官のリスト

参考文献
^ 「引退したクリーチ将軍、「サンダーバードの父」が死ぬ」。ラスベガスサン。
^ “”GENERAL WILBUR L.”” BILL “CREECH、USAF公式伝記”。USAF。2012年7月20日にオリジナルからアーカイブされました。
^ ミカエル3世、マーシャルL. 「メジャーの反乱:ベトナムの後に空軍がどのように変化したか」(PDF)(博士論文)。オーバーン大学。
^ コナハン、フランク。「1982年空軍サンダーバーズクラッシュの部分的なビデオテープ消去(GAO / NSIAD-84-153)」(PDF)。議会関係局。取得した16年2月2015。
^ 「サンダーバーズの「ダイヤモンドクラッシュ」」。チェック-Six.com 。取得した16年2月2015。
^ 「クリーチ空軍基地-歴史」。クリーチ空軍基地。2013年2月15日にオリジナルからアーカイブされました。取得した16年2月2015。

外部リンク
アーリントンの伝記
空軍バイオ
クリーチ空軍基地
Encyclopedia.com”