Wisconsin_Highway_150
国家トランクハイウェイ150（しばしば呼ばれるハイウェイ150、STH-150またはWIS 150）であった国道の米国の州でウィスコンシン州。ウィンチェスターとニーナの間を東西に走っていました。2003年に、道路はWinnebago郡に引き渡され、現在はCounty Trunk Highway II（CTH-II）として維持されています。
州幹線道路150
ルート情報
WisDOTによって維持されます
長さ
6.6マイル （10.6 km）
存在
1923〜 2003年
主要なジャンクション
ウエストエンド
WIS 110ウィンチェスター近く
東端 US 45 高速道路システム
ウィスコンシン州幹線道路システム
州間高速道路
我ら 州 風光明媚な
素朴WIS 149 US 151
コンテンツ
1 歴史
2 主要な交差点
3 も参照してください
4 参考文献
5 外部リンク
歴史
当初、1923年にWIS 150は、ウィンチェスターのWIS 95（後にUS 110、次にWIS 110、次にUS 45、現在はCTH-M）から現代のCTH-II、CTH-O、およびメインストリートに沿って移動するために設立されました。ニーナのWIS15（後のUS 41）。 その後、ニーナ近くのルートの一部は、現代のCTH-IIとレイクストリートのより多くの部分に続いて、CTH-Oから北に移動しました。
2011年のWIS150の1999年以前の東端付近、現在はCTH-II
1938年にUS41がアップルトン、ニーナ、メナシャのダウンタウンを迂回した後、レイクストリートのWIS150の一部が西にUS41（グリーンベイロード）にルート変更されました。 1959年、ニーナとUS10の間のUS41（現在はWIS 96）は、新しいアクセス制限のある高速道路に移されました。 1975年、オシュコシュのWIS110からアップルトンのUS10へのUS41は、州間標準にアップグレードされました。しかし、その同じ年に、WIS150はニーナのダウンタウンにサービスを提供しなくなりました。代わりに、WIS150はUS41 /ウィンチェスターロードインターチェンジで終了しました。 1994年、WIS 110のウィンチェスターバイパスにより、WIS150はわずかに西に拡張されました。 2000年に、WIS150はUS45（現在はWIS 76）の東側で削除され、CTH-IIと提案されているUS10高速道路が採用されました。 2003年、WIS 150は、US 10高速道路が完成し、CTH-IIの西部延長の一部となった後に廃止されました。
主要な交差点
ルート全体はウィネベーゴ郡に
位置i m目的地 ノート
ウィンチェスターの町
WIS 110
WIS150の西端。今US45
クレイトンの町
US 45
WIS150の東端。今WIS76
1.000マイル= 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
も参照してください
USRoadsポータル
参考文献
^ グーグル（2021年3月13日）。「WIS150（最新）の概観図」（地図）。グーグルマップ。Google 。
^ Bessert、クリス。「高速道路150-159」。ウィスコンシンハイウェイ。
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外部リンク
コモンズのハイウェイ150に関連するメディア
このウィスコンシンの道路または道路輸送関連
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