ウィスコンシンハイウェイ16 – 日本語百科事典辞書

Wisconsin_Highway_16

1926年以前のハイウェイ16については、ハイウェイ16（Wisconsin 1917）を参照してください国道16号線（しばしばハイウェイ16、STH-16またはWIS 16と呼ばれる）は、ピウォーキーから州を横切ってラクロスまで走るウィスコンシン州の州道です。州内のルートの多くは、シカゴ、ミルウォーキー、セントポール、パシフィック鉄道（ミルウォーキーロード）のかつての幹線と平行しています。高速道路は、州内の長さの大部分が州間高速道路90（I-90）またはI-94と平行しています。それは含めて近くの町にローカルトラフィックを提供していますラクロス、トマ、ウィスコンシンデルズ、ポーテージ、コロンバス、ウォータータウン、オコノモウォック、ウォーキシャ。高速道路は、主にラクロスからオコノモウォックまでの2車線の地上道路または都市の複数車線の高速道路であり、オコノモウォックの東にある高速道路です。
州幹線道路16
WIS16は赤で強調表示されています
ルート情報
WisDOTによって維持されます
長さ
193.2マイル（310.9 km）
主要なジャンクション
ウエストエンド
米国14 /米国61 / MN 16でラクロス
米国14 /米国53 /米国61ラクロス
ラクロスのI-90
スパルタのI-90
US 12 / WIS 131 in Tomah
トマのI-90
I-90 / I-94でウィスコンシンデルズ
US 12 / WIS 13 / WIS 23 in Wisconsin Dells
I-39には、 / 127をWISにポーテージ
米国51ポーテッジ
US 151 / WIS 60 in Columbus
東端
I-94でウォーキシャ
位置郡ラクロス、モンロー、ジュノー、ソーク、コロンビア、ダッジ、ジェファーソン、ウォーキシャ
高速道路システム
ウィスコンシン州幹線道路システム
州間高速道路
我ら州風光明媚な
素朴WIS 15 WIS 17

コンテンツ
1 ルートの説明
2 歴史
2.1 オコノモウォックバイパス
3 主要な交差点
4 特別ルート
4.1 ウォータータウンビジネスループ
5 も参照してください
6 参考文献
7 外部リンク

ルートの説明

ミネソタ州ラクレセントとウィスコンシン州ラクロスの間のミシシッピ川を渡る、US 14、US 61、MN 16、およびWIS16を川のウェストチャネル上で運ぶラクロスウェストチャネルブリッジ
WIS 16との接続を介して、ミネソタ州から入射トランクハイウェイ16上のミシシッピ川、同時に実行してUSハイウェイ14（US 14）とUS 61。2つの米国国道が南に曲がってラクロスのダウンタウンの3番街をたどった後、WIS16はラクロスを通過してキャスと7番街とウェストアベニューを通り、ラングドライブでWIS35を横断します。WIS 16は、ウィスコンシン大学ラクロスキャンパスの北端を通過し、Losey BoulevardNorthで北に曲がります。
その後、ルートは北東に曲がり、市の北東6マイル（9.7 km）にあるI-90と交差します。WIS 16はI-90への並列ルートになり、ウェストセーラムを通過してWIS108に接続します。バンゴーのすぐ北にあるウィスコンシンハイウェイ162ジャンクション。WIS16はロックランドのモンロー郡に渡ります。 WIS 16はスパルタに入り、WIS 21、WIS 27、およびWIS71とジャンクションします。WIS 16は、エルロイ-スパルタ州立自転車道へのアクセスを提供します。
ルートは、と非常に密接にI-90以下の側道へトマそれはとの接合WIS 131とを結合し、米国12。高速道路はI-90とI-94を南東に平行に進み、オークデールを通過してジュノー郡に入ります。

ウィスコンシン州ピウォーキーのライアンストリート陸橋から東を向いたハイウェイ16の高速道路セクション
WIS16とUS12はキャンプダグラスを通過し、ニューリスボンのWIS80を通過します。高速道路、その後との接合部WIS 58と82をWISにマウストン彼らは南東を続けて。ルートゆっくりトレッキング東へと通過リンドン駅ロッキーアーバー州立公園が位置しています。高速道路は再び南東に曲がり、州間高速道路を横断してソーク郡とウィスコンシンデルズに入ります。
WIS 16は、US12から東に向かってWIS13を北に曲がり、ウィスコンシンデルズのダウンタウンを通過してコロンビア郡に入ります。WIS 23Eastも同じ地点で高速道路に合流します。 WIS 16は、ウィスコンシンデルズの東側でWIS13およびWIS23からオフになり、町の南東1マイル（1.6 km）でWIS127と交差します。WIS 16は、ウィスコンシン川をたどってポーテッジに入り、I-39とのインターチェンジでWIS127のもう一方の終点に合流します。
その後、高速道路はPortageを通過し、WIS 33を横断し、US 51に南に5マイル（8.0 km）合流します。WIS 16は、米国ルートを東に曲がり、ワイオチェーナでWIS 22を横断し、リオ、ドイルズタウン、フォールリバーを通過します。WIS 60は16をWIS参加し、一緒に、彼らが交差米国151、73 WISとの接合をWIS 89にコロンブス、彼らが入るようドッジ郡を。
WIS16とWIS60は東に曲がり、法人化されていないアスティコとローウェルの町を通過します。WIS16はWIS60を離れ、クライマンの2つの高速道路の交差点でWIS26に合流します。WIS16はWIS26を離れ、ウォータータウンを北と東に迂回してジェファーソン郡に入ります。 WIS 19は、ウォータータウンの東にあるWIS16で終了します。
WIS 16はイクソニアを通過し、高速道路になり、オコノモウォックのバイパスに沿ってウォーキシャ郡に入ります。 WIS 67は、オコノモウォックの北にある高速道路に合流します。道路セグメント上東16ターンWISとに入るハートランド交差、WIS 83が存在します。190 WIS南部の高速道路のターンとしてWIS 16にもキャピトルドライブとして知られ、終了をピウォーキー。WIS 16は高架道路インターチェンジで終わり、その交通はウォーキシャ近くのI-94東に合流します。

歴史
1918年、今日のWIS 16の編成は、ラクロスからニューリスボンまでのWIS 21と、トマの東にあるWIS12でした。クライマンにKilbourn（ウィスコンシンデルズ）からのルートでしたWIS 29。WIS 26は、現在のウォータータウンに位置合わせし、ワウケシャにウォータータウンからルートはWIS 19であったその後 29 WIS 21新規リスボンの北に戻って切り捨てられたWIS場合ラクロスに西方延長されました。1926年に米国国道がデビューしたとき、全体の配置が米国16に置き換えられたため、WIS29は本から削除されました。 WIS 19は、現在の終端に切り捨てられました。
WIS 16の現在の東の末端は、最初の完成セグメントの奉納の儀式の場所だったインターステート94でウィスコンシン。このセグメントは1958年9月4日にオープンしました。新しい州間高速道路での最初の主要なインターチェンジは、もともとUS 16が北にピウォーキーに向かって曲がり、WIS30がI-94で西に続いた場所でした。ウォーキシャの外のインターチェンジとミルウォーキーのダウンタウンの間のUS16のセクションは、1960年代のインターチェンジで切り捨てられました。US 16の指定はルートから削除され、1978年に現在のWIS16に置き換えられました。
オリジナルのWIS16は、現在のWIS 29に続き、チペワフォールズからウォーソーとシャワノを経由してグリーンベイに至りました。その後、ルートはUS 141になるルートをたどり、マニトウォックで終了し、WIS 17（現在のWIS 42）で終了しました。

オコノモウォックバイパス
ハイウェイ16の東部の線形は、オコノモウォックバイパスの残りの部分が開通した2006年後半に変更されました。市の西側にあるラックラベル周辺の4車線のアクセス制限付き高速道路ルート16は、ダウンタウンの北にある高速道路67と合流します。最終的に、バイパスにより、ウィスコンシンアベニューからオコノモウォックのダウンタウンを通る州道の指定が削除されます。
2008年夏にダウンタウンエリアを通るウィスコンシンアベニューが再建されたため、オコノモウォックのダウンタウンを通るハイウェイ16の標識はまだ変更され 2008年11月の時点で、オコノモウォックの職員とWisDOTはまだ確定した日付を設定し管轄権の移転については、2009年の夏までに行われる可能性が高いが。
現在、オコノモウォック周辺のアクセスが制限された高速道路は、標識でウィスコンシン高速道路16として指定されています。いくつかの標識、特にバイパスを続けるために右折しなければならない西高速道路16の高速道路セグメントの終わりにある標識、たとえばバイパス西ウィスコンシン高速道路16。

主要な交差点
は、1つ以上のジャンクションのマイルポストが欠落しているテーブルが含まれています。不足しているマイルポストを追加して郡置 i m 口目的地ノート
ラクロス
ラクロス.00 .00

米国14西/米国61ノース/ MN 16ウエスト/ I-90 Altキー。西–ラクレセント
ミネソタ州線（ラクロスウェストチャネルブリッジ）1 .6
ミシシッピ川の橋の上にミシシッピ川1.4 .3

US14東/ US61南/ US 53 /グレートリバーロード南（3rdストリート）/ I-90Alt。– Viroqua、Cashton
一方通行; US 14 / US 61 / GRR同時実行の東端。SB US53の全国南端。I-90Alt。US 53（3rd St.）に従います。WB I-90Altの東端。並行性

US 14 / US 61 /グレートリバーロード（4番街）
一方通行、インバウンドアクセスのみ。EB US14西/ US 61 / GRR北同時実行の西端

US14西/ US61北/ US 53 /グレートリバーロード北（3rdストリート北）/ I-90Alt。東–オナラスカ、ラクレセント
一方通行、アウトバウンドアクセスのみ。EB US14西/ US 61 / GRR北同時実行の東端。NB US53の全国南端。I-90Alt。US 53 / GRR北（3rd St.）に続く

WIS 35（ラングドライブ/ウェストアベニュー）

CTH-B（ジレットストリート）/サンセットレーン
CTH-B並行性の西端

CTH-B / Coneco Road – Barre Mills、La Crosse River State Trail
CTH-B同時実行の東端
オナラスカ
ホリデーハイツ
交換
ラクロス

WIS157西/ Alt。I-90西–オナラスカ、空港
Altの西端。I-90の並行性
オナラスカ

I-90 –ミネソタ、マディソン、空港
I-90沿いの5番出口
ウェストセーラム

CTH-C / Alt。I-90（レオナルドストリートノース）
CTH-C並行性の西端

WIS108ノース/ CTH-C –ミンドロ、メルローズ
CTH-C並行性の東端
バーンズの町

WIS 162北–メルローズ
WIS162同時実行の西端

WIS162南/ Alt。I-90 –バンゴール
WIS162同時実行の東端
モンロー
スパルタ

WIS 27 / WIS71西/ Alt。I-90（ブラックリバーストリート）–ブラックリバーフォールズ、キャッシュトン
WIS 21 / WIS71同時実行の西端

WIS 21イースト（ウォーターストリート）–フォートマッコイ、ビジネス地区
WIS21同時実行の東端
WIS 71東–ノーウォーク
WIS71同時実行の東端
I-90 –トマ、マディソン、ラクロス
I-90沿いの28番出口
トマ

米国12西は/ 131 WIS南/ Altキーを。I-90 / Alt。I-94西（スーペリアアベニュー）–ブラックリバーフォールズ、ウィルトン、アムトラック駅
US 12 / Altの西端。I-94並行性

I-90 / Alt。I-94 –マディソン、ラクロス
I-90沿いの43番出口
オークデール

CTH-N / CTH-PP / Alt。I-90 / Alt。I-94（オークウッドストリート）
ジュノー
キャンプダグラス

CTH-C / CTH-H –キャンプダグラス
CTH-C / CTH-H並行性の西端

CTH-H /キャッスルストリート
CTH-H並行性の東端

CTH-CからI-90 / I-94 –キャンプウィリアムズ、ボルクフィールド
CTH–C並行性の東端
ニューリスボン

WIS80ノース/ CTH-A / Alt。I-90 / Alt。I-94（ブリッジストリート）–ネシダー
WIS80同時実行の西端

WIS 80サウス（モンローストリート）–エルロイ、エルロイ-スパルタステートトレイル、「400」ステートトレイル
WIS80同時実行の東端
モーストン
ディビジョンストリート
以前のWIS58南/ WIS82西/ CTH-G

WIS 58 / WIS 82 / CTH-G（ユニオンストリート）からI-90 / I-94
リンドンステーション

CTH-HHからI-90 / I-94

I-90 / I-94 –トマ、マディソン
I-90 / I-94沿いの85番出口
ソーク
ウィスコンシンデルズ

CTH-A
CTHの西端-並行性

米国12東/ 23 WIS西/ CTH-A / Altキーを。I-90東/ Alt。I-94東–デルトン湖

WIS13南/ Alt。I-90 / Alt。I-94 –マディソン
US 12 / CTH-A / Altの東端。I-90 / Alt。I-94並行性; WIS 13 / WIS23同時実行の西端
コロンビア

WIS13北/ WIS23東/ Alt。I-39北–ウィスコンシンラピッズ、モンテロ
WIS 13 / WIS 23 / Altの東端。I-39の並行性
WIS 127東–ブリッグスビル
ポーテージ

I-39 / WIS127西からI-90 / US 51 / WIS 78 –スティーブンズポイント、メリマック、マディソン、ブリッグスビル、コロンビア矯正施設
I-39出口89; Altの西端。I-90の並行性
マクファーリンロード
WIS16東/米国51南同時実行の西端

WIS 33（クックストリート）

US 51北（DeWitt Street）からWIS33東
WIS16西/米国51北同時実行の西端

US51南/ Alt。I-39南/ Alt。I-90東–マディソン
US 51 / Altの東端。I-39 / Alt。I-90の並行性
ワイオチェーナ

WIS 22 –ワイオチェーナ、マディソン
交換
WIS 146北–カンブリア
コロンバス

WIS 60西–アーリントン、ロディ
WIS60同時実行の西端

US 151 –ビーバーダム、サンプレーリー、マディソン
交換; US151出口118

WIS 73（ルディントンストリート）からWIS 89
ダッジ

WIS 26北は/ 60 WIS東-ジュノー、Hustisford
交換; WIS60同時実行の東端。WIS26同時実行の西端。WIS26出口52

WIS 26南（バス。WIS16東）/バス。WIS 26が始まります–ウォータータウン
交換; WIS26同時実行の東端。バスの西端。WIS26の同時実行性。WIS26出口45

バス。WIS 26南からCTH-L–ウォータータウン
交換; バスの東端。WIS26の並行性

CTH-Mへ
交換
ジェファーソン

WIS19西/バス。WIS 16西–ウォータータウン
交換; 西行きの出口と東行きの入り口オコノモウォック
交換
ウォーキシャ
WIS 67北–メイビル、オコノモウォック
交換; WIS67同時実行の西端

WIS67南/ Alt。I-94西I-94 -ダウンタウンオコノモウォック
交換; WIS67同時実行の東端。Altの西端。I-94オーバーラップ; 高速道路の西端176

CTH-P（ブラウンストリート）/ギフォードロード178

CTH-P（ソーヤーロード）
ナショタ 179
CTH-C – Nashotah、デラフィールド181

WIS 83 / Alt。I-94 –デラフィールド、チェネクア
ハートランド 182

CTH-E / CTH-KC –ハートランド、マートン
東行き出口と西行き入口 183

CTH-KC / CTH-E –ハートランド、マートン
東行きの入口と西行きの出口184

CTH-JK / CTH-KE（ジャングブルースロード/ノースショアドライブ）
ピウォーキー市 186
CTH-KF（ライアンストリート）
ペウォーキーの村 187
WIS 190（キャピトルドライブ）
ピウォーキー市 188

CTH-JJ / CTH-Tからメインストリートウェスト/ I-94193.2 10.9

I-94東–ミルウォーキー
東端; I-94出口293C; 東行き出口と西行き入口
1.000マイル= 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
並行性の終端
不完全なアクセス

特別ルート

ウォータータウンビジネスループ

ビジネスステートトランクハイウェイ16
位置
ウォータータウン
あなたはそれに追加することによって助けることができます
ウォータータウンのビジネスステートトランクハイウェイ16（バス。WIS16）は、バスの以前の線形に従います。米国16。ルートはバスに沿って南に移動します。WIS 26（ノースチャーチストリート）とWIS 19（メインストリート）に沿って東。

も参照してください

USRoadsポータル

参考文献
^ ベッサート、クリス。「高速道路10-19」。ウィスコンシンハイウェイ。
^ Google（2008年1月16日）。「ウィスコンシン州ラクロス」（地図）。グーグルマップ。Google 。
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^ Monroe Co（PDF）（マップ）。1：100，000。マディソン：ウィスコンシン州運輸局。2006年1月。2007年4月13日のオリジナル（PDF）からアーカイブ。
^ ウィスコンシン運輸局。ジュノー社（PDF）（地図）。1：100，000。マディソン：ウィスコンシン州運輸局。2007年4月13日にオリジナル（PDF）からアーカイブされました。
^ ウィスコンシン運輸局。Sauk Co（PDF）（地図）。1：100，000。マディソン：ウィスコンシン州運輸局。2007年4月13日にオリジナル（PDF）からアーカイブされました。
^ ウィスコンシン運輸局。コロンビア社（PDF）（地図）。1：100，000。マディソン：ウィスコンシン州運輸局。2007年4月13日にオリジナル（PDF）からアーカイブされました。
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^ ウィスコンシン運輸局。Jefferson Co（PDF）（マップ）。1：100，000。マディソン：ウィスコンシン州運輸局。2007年4月13日にオリジナル（PDF）からアーカイブされました。
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^ ウィスコンシン高速道路委員会（1918年）。ウィスコンシン州幹線道路システムの公式地図（地図）。[NS。1：1，010，000]。マディソン：ウィスコンシン高速道路委員会。
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^ リナード、エイミー。「オコノモウォック道路工事の近く：ダウンタウンを通る高速道路16の影響、商人の準備」。ミルウォーキージャーナルセンチネル。
^ インダ、マシュー。「ハイウェイ16の乗り換え日は不明：1月1日になる可能性が修正、路傍の植栽が完了する予定です」。Oconomowocフォーカス。
^ ウィスコンシン運輸局。「オコノモウォックバイパスプロジェクトページ」。ウィスコンシン運輸局。2007年4月4日にオリジナルからアーカイブされました。
^ ウィスコンシン運輸局。「高速道路16の出口番号」。ウィスコンシン運輸局。2007年4月4日にオリジナルからアーカイブされました。

外部リンク
コモンズには、ハイウェイ16に関連するメディアが
ルートマップ：
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テンプレート：添付のKML /ウィスコンシンハイウェイ16 KML StateTrunkTour.comのウィスコンシンハイウェイ16″