Wm._J._Cassidy_Tire_Building
ウィリアム。J. Cassidy Tire Buildingは、イリノイ州シカゴの344 N. CanalStreetにある建物です。ヘンリーJ.シュラックスによって設計され、1902年に建設され、当初はタイラー＆ヒパッハミラー社の工場および倉庫として使用されていました。
うーん。J.キャシディタイヤビル
一般情報
建築様式
シカゴコマーシャルスタイル
位置
344 N. Canal Street、シカゴ、イリノイ
コーディネート
41°53′17.8″ N87 °38′25.2″ W / 41.888278°N87.640333°W / 41.888278; -87.640333コーディネート：
41°53′17.8″ N87 °38′25.2″ W / 41.888278°N87.640333°W / 41.888278; -87.640333
完了 1902年 技術的な詳細
フロア数 5 床面積
100，000平方フィート（9，300 m 2）
設計・施工
建築家
ヘンリー・J・シュラックス
歴史
Tyler＆Hippach MirrorCo。の建物が移転中
建物はもともと117–125N。クリントンストリートにありました。 1907年に、シカゴアンドノースウエスタン鉄道に売却されました。 1908年、新しいシカゴと北西部のターミナルの建設に道を譲るために、建物は現在の場所に南に52フィート、東に168フィート移動しました。費用は50，000ドルでした。 ウィリアム・グレイス・カンパニーは移転の実施を請け負い、以前にいくつかの大きな建物の移転に成功したシカゴのエンジニア、ハーベイ・シーラーを雇った。 当時、これはこれまでに移転された中で最大の建物でした。
1929年、シカゴアンドノースウエスタン鉄道は建物をプロデューサーズウェアハウスにリースし始めました。 1947年、建物はプロデューサーズウェアハウスの所有者に75，000ドルで売却されました。 William J. Cassidy Tire＆Auto Supply Co.は1970年に25万ドルで建物を購入し、CassidyTireの本社になりました。
2019年、ハビタット社は物件を購入する契約を締結し、建物を取り壊し、敷地内に33階建てのアパートを建設する予定です。 ただし、Preservation Chicagoは、建物をシカゴのランドマークに指定し、敷地の住宅開発の一環として保存するよう取り組んでいます。 2021年2月、PreservationChicagoはWmをリストしました。シカゴで最も絶滅の危機に瀕している建物の1つとしてのJ.キャシディタイヤビル。
コモンズには、Wmに関連するメディアがJ.キャシディタイヤビル。
参考文献
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^ 「344 N.運河セントで鉄道セルズ倉庫」、シカゴ・トリビューン。1947年10月5日。
^ 「脅迫：新しい高層タワーの提案によって危険にさらされているキャシディタイヤの建物」、保存シカゴ。
^ ロドキン、デニス。「その建物は何ですか？キャシディタイヤの建物—そして解体からのその異常な脱出」、WBEZ。2019年6月6日。
^ コズラルツ、ジェイ。「レンダリングにより、キャシディタイヤ倉庫に代わる33階建てのアパートタワーが明らかになりました」、Curbed。2019年11月27日。
^ エコノミスト。1907年11月16日。p。769. ^ 「大きなレンガ造りの建物の移動」、エンジニアリングレコード。巻 58、No.12。1908年9月19日。pp.317-318。
^ エコノミスト。1908年6月13日。p。1063. ^ 「1970年に閉鎖された主要な不動産販売」、不動産および建物。165巻。1971年。p。122。
^ トルイーニ、ジョー。「シカゴのキャシディタイヤは103年後も家族経営のままです」、タイヤ事業。1995年10月15日。
^ ガルン、アルビー。「開発者は33階建てのフルトンリバー地区のアパートタワーを計画しています」、 Crain’s ChicagoBusiness。2019年5月9日。
^ 「ウェストループインダストリアルロフトシカゴ72021」、保存シカゴ。
^ キールマン、ジョン。「シカゴの湖畔、カトリック教会は、市内で最も絶滅の危機に瀕している歴史的建造物の最新リストのトップです」、シカゴトリビューン。2021年2月24日。”