Wylam_railway_station
ウィラムは、ニューカッスルとカーライルの間をヘクサム経由で走るタインバレー線の鉄道駅です。ニューキャッスルの9マイル71のチェーン(16キロ)西に位置する駅は、村なっWylamでノーサンバーランド州、イングランド。Network Railが所有し、NorthernTrainsが管理しています。
ウィラム
位置
ウィラム、ノーサンバーランドイングランド
コーディネート
54°58’29 “N1 °48’53” W / 54.9747906°N1.8146904°W / 54.9747906; -1.8146904コーディネート:
54°58’29 “N1 °48’53” W / 54.9747906°N1.8146904°W / 54.9747906; -1.8146904
グリッドリファレンス NZ120644 が所有している
ネットワークレール
によって管理されます
ノーザントレイン
プラットフォーム 2 トラック 2 その他の情報
駅コード WYM 分類
DfTカテゴリーF1
歴史
元の会社
ニューカッスルアンドカーライル鉄道
事前グループ化
北東鉄道
グループ化後
ロンドンアンドノースイースタンレイルウェイ
イギリス国鉄(北東部)
重要な日付
1835年3月9日 (1835-03-09)
オープン
1966年9月3日
閉まっている
1967年5月1日
再開
乗客 2015/16 0.106百万 2016/17 10億8800万 2017/18 10億4千万2018/19 97,642 2019/20
10億8800万
指定建造物–グレードII *
特徴
駅舎と駅長の家
専用
1972年2月17日
参照番号 1370462 位置
ウィラム
イギリス
、ノーサンバーランドの場所
ノート
鉄道規制庁 からの乗客統計
コンテンツ
1 歴史
2 設備
3 サービス
4 も参照してください
5 参考文献
6 外部リンク
歴史
ニューカッスルとカーライル鉄道は1829年に結成された、と段階的にオープンしました。駅は、ブライドンとヘクサム間の旅客列車の開始に続いて、1835年3月にオープンしました。
ステーションは、以前村、他方はサービング二つのうちの一つであった北WylamにScotswood、NewburnとWylam鉄道1876年と1968年の間で動作、これは反対に、Wylamでステーションから短い距離に位置しましたウィラム橋の終わり。
プラットフォームが互いに向かい合っていないという点で、駅のレイアウトは珍しいです。西行きのプラットフォームは踏切の東にあり、駅長の家の横に一方、東行きのプラットフォームは踏切の西に
かつてはラインの人気のあったデザインであった、オーバーラインの高架信号ボックスは、今ではほとんどユニークであり、このデザインの他の唯一の生き残ったシグナルボックスはヘクサムに 1835年に建設された駅長の家は、グレードII *に指定された建物であり、歩道橋と信号所は、どちらもグレードIIに指定されています。
設備
駅には2つのプラットフォームがあり、どちらにも券売機(カードまたは非接触型決済のみを受け付けます)、座席、待機シェルター、次の列車の音声および視覚ディスプレイ、緊急ヘルプポイントが踏切と歩道橋で結ばれている両方のプラットフォームにステップフリーでアクセスできます。駅には小さなペイアンドディスプレイ駐車場と自転車置き場が
ウィラムはノーザントレインのペナルティ運賃ネットワークの一部です。つまり、列車に乗車する前に、有効なチケットまたは支払いの約束が必要です。
サービス
ルート4
タインバレーライン
カーライル
ウェセラル
ブランプトン
ハルトホイッスル
バードンミル
ヘイドンブリッジ
ヘクサム
コーブリッジ
ライディングミル
ストックスフィールド
プルードホー
ウィラム
ブライドン
メトロセンター
ダンストン
ニューカッスル
サンダーランド
ハートリプール
ミドルスブラ
ほとんどのサービスは、モーペスまたはナンソープとの間で拡張されます。
2021年5月の時刻表変更の時点で、ヘクサム(または日曜日のカーライル)とニューカッスルの間で1時間ごとの運行があり、ピーク時には追加の列車が運行されています。ほとんどの列車は、ハートリプールまたはモーペスを経由してナンソープに向かいます。すべてのサービスはノーザントレインによって運営されています。
使用した車両: クラス156スーパースプリンターおよびクラス158エクスプレススプリンター
も参照してください
スコッツウッド、ニューバーン、ワイラム鉄道
ウィラム
参考文献
^ 歴史的なイングランド。「ウィラム駅と駅長の家(グレードII *)(1370462)」。イギリスの国民遺産リスト。
^ ジェームズ、レスリー(1983年11月)。英国の鉄道建設の年表1778-1855。シェパートン:イアン・アラン。NS。22. ISBN 0-7110-1277-6。BE / 1183。
^ アレン、セシルJ.(1974)。北東鉄道。シェパートン:イアン・アラン。NS。35. ISBN 0-7110-0495-1。
^ バット、RVJ(1995)。駅のディレクトリ。ヨービル:Patrick StephensLtd.p。68. ISBN 1-85260-508-1。R508。
^ ヤング、アラン(2017年5月21日)。「使われなくなった駅:ノースウィラム駅」。使われなくなった駅。
^ ミニス、ジョン。「鉄道信号所:レビュー」(PDF)。イングリッシュヘリテッジ。NS。36. ISSN 2046から9802まで。2016年3月4日にオリジナル(PDF)からアーカイブされました。 ^ 歴史的なイングランド。「駅と駅長の家(グレードII *)(1370462)」。イギリスの国民遺産リスト。取得した3月17日に2009。
^ 歴史的なイングランド。””Wylam Station Footbridge(Grade II)(1044926)””。イギリスの国民遺産リスト。取得した3月17日に2009。
^ 歴史的なイングランド。「WylamSignalBox(Grade II)(1155046)」。イギリスの国民遺産リスト。取得した3月17日に2009。
^ 「ウィラム駅の列車のチケット、出発および時刻表」。ノーザントレイン。
^ 「ペナルティ運賃マップ」。ノーザントレイン。
^ 「列車の時間:サンダーランドとニューカッスルからヘクサムとカーライルへ」(PDF)。ノーザントレイン。2021年5月16日。
外部リンク
コモンズのウィラム鉄道駅に関連するメディア
ナショナルレールからのウィラム駅の列車の時刻と駅情報
前の駅
ナショナルレール 次の駅
ブライドン ノーザントレインズタインバレーライン プルードホー
歴史的な鉄道
ライトン ノースイースタンレイルウェイニューカッスルアンドカーライルレイルウェイ プルードホー”