X-15_Flight_91
X-15フライト91は、1963年8月22日のアメリカの有人ミッションであり、1か月前のフライト90で以前に達成された、軌道下の宇宙飛行（高度100 kmを超える飛行）を達成するためのプログラムの2番目で最後の飛行でした。同じパイロット、ジョセフA.ウォーカー。それはX-15プログラムの最高の飛行でした。 91便 ミッションタイプ
テストフライト
オペレーター
アメリカ空軍/ NASA
ミッション期間
11分8.6秒
移動距離
543.4キロメートル（337.7マイル）
アポジ
107.96キロメートル（67.08マイル）
宇宙船の特性
宇宙船 X-15 メーカー
北米
打ち上げ質量
15，195キログラム（33，499ポンド）
着陸質量
6，260キログラム（13，800ポンド）
ドライマス
6，577キログラム（14，500ポンド）
クルー
乗組員のサイズ 1 メンバー
ジョセフ・A・ウォーカー
ミッションの開始
発売日
1963年8月22日、18時05分57秒 UTC （1963-08-22UTC18：05：57Z）
打ち上げサイト
NB-52A＃52-003、エドワーズがスミス牧場の乾燥湖に落下39°20′N 117°29′W / 北緯39.333度西経117.483度 / 39.333; -117.483
ミッション終了
着陸日
1963年8月22日、午後6時17分05秒 UTC （1963-08-22UTC18：17：06Z）
着陸地点
ロジャースドライ湖、エドワーズ
ジョーウォーカー
ウォーカーはまた、7月19修飾から生じるフライト91の空気起動時に前回の弾道飛行に平面番号3を流したとしてフライト91は、再利用宇宙船の最初のフライトであったボーイングB-52 Stratofortressのスミス上支持面ランチドライレイク、ネバダ、アメリカ合衆国。ウォーカーはX-15を高度107.96kmまで操縦し、約5分間無重力のままでした。高度は当時までのスペースプレーンによる最高の乗務員飛行であり、1981年のスペースシャトルコロンビアの飛行まで記録を維持しました。
ウォーカーは、X-15が打ち上げられてから約12分後に、カリフォルニアのエドワーズ空軍基地のロジャースドライ湖に着陸しました。これはウォーカーの最後のX-15飛行でした。
コンテンツ
1 クルー
2 ミッションパラメータ
3 ミッションのハイライト
4 ノート
5 参考文献
クルー
ポジション 宇宙飛行士
パイロット ジョセフA.ウォーカーセカンド（FAI認定）/サード（米国認定）および最後の宇宙飛行
ミッションパラメータ
質量： 15，195kg燃料; 6，577kgの燃え尽き症候群; 6，260kgが着陸
最大高度： 107.96 km
範囲： 543.4 km
燃焼時間： 85.8秒
マッハ： 5.58
ロケット： NB-52A爆撃機＃003
ミッションのハイライト
この飛行で、ジョーウォーカーは2回宇宙に入る最初の人になりました。彼の最高速度は3，794mph（6，106 km / h）で、最高高度は354，200フィートでした。67マイルを超える2回目および最後のX-15飛行。クラスに設定された非公式の高度記録。X-15によって達成された最高高度。 X-15プログラムでのウォーカーの最終飛行。1番の左RCSノズルが凍結しました。高度予測器を使用した初飛行（キャリブレーションが必要）。
ミッションは、22回目の飛行でX-15＃3、シリアル56-6672によって飛行されました。
発売者：NB-52A＃003、パイロットラッセルベメント＆ルイス。離陸：17：09UTC。着陸：18：56UTC。
チェースパイロット：ウッド、ダナ、ゴードン、ロジャース。
X-15エンジンは約85秒燃焼しました。火傷の終わり近くで、加速は約4 G（39m /s²）まで増加しました。無重力は3〜5分間続きました。再突入加熱により、X-15の外部が所々650°Cに暖められました。再突入後のプルアップ中に、20秒間で最大5 G（49m /s²）の加速度が発生しました。飛行全体は打ち上げから着陸まで約12分でした。
ノート
^ Jenkins（2000）、p。119
参考文献
グッドウィン、ロバート（2000）。X-15：USAFからのファイルを組み込んだNASAミッションレポート。オンタリオ州バーリントン：ApogeeBooks。ISBN 1-896522-65-3。
Jenkins、Dennis R.（2000）、Hypersonics Before the Shuttle：A Concise History of the X-15 Research Airplane、NASA Technical Reports、NASA、 hdl：2060/20000068530 ; ドキュメントID：20000068530
価格、AB（1968）、熱保護システムX-15A-2設計レポート、NASAテクニカルレポート、NASA、 hdl：2060/19680016245 ; ドキュメントID：19680016245
Stillwell、WH（1965）、選択された参考文献によるX-15研究結果、NASAテクニカルレポート、NASA、 hdl：2060/19650010561 ; ドキュメントID：19650010561
Watts、Joe D.（1968）、X-15-2研究用飛行機での衝撃衝突と干渉加熱の飛行経験、NASAテクニカルレポート、NASA、 hdl：2060/19920075739 ; ドキュメントID：19920075739