X級潜水艦 – 日本語百科事典辞書

X-class_submarine
Xクラスはだった第二次世界大戦の特殊潜航艇のために構築されたクラス王立海軍1943年から1944年の間に。元のチャリオットの有人魚雷よりもかなり大きかった。
で、ディスプレイ上のX24
海軍潜水艦博物館、
ゴスポート、
ハンプシャー
クラスの概要
名前Xクラス演算子
イギリス海軍前任者 Vクラス
後継
XEクラス
サブクラス
X3、X4、X5-10、X20-25、XT
完了 20 失った
7（5自沈、1創設、1衝突）
保存 1 一般的な特徴（Xクラス）
タイプ
特殊潜航艇
変位
27トンが浮上
30トンが水没
長さ
51.25フィート（15.62 m）
ビーム
5.75フィート（1.75 m）
下書き
5.3フィート（1.60 m）
推進
シングルシャフト; 1×ガードナー4LK 4気筒ディーゼルエンジン、42 hp（31.3 kW）、1，800 rpm
1×KeithBlackman電気モーター、1，650rpmで30hp（22.3 kW）
スピード
6.5ノット（12.0 km / h）が浮上
5.5ノット（10.2 km / h）が水没
範囲
500 nmi（926 km）が浮上
82 nmi（151.8 km）@ 2ノット（2 mph; 4 km / h）水没
テスト深度
300フィート（91.5 m）
補体 4 武装
2×4，400ポンドの取り外し可能なアマトールチャージ
個別にX-Craftとして知られているこの船は、フルサイズの「マザー」潜水艦（通常はTクラスまたはSクラスの1隻）が、航路乗組員を乗せて、目的の作戦エリアに曳航するように設計されています。作戦エリアに到達すると、曳航潜水艦からX艇にディンギーで移送され、航路乗組員はディンギーを持って曳航潜水艦に戻る。攻撃が終わると、X-Craftは曳航潜水艦と合流し、曳航されて家に帰りました。
航続距離は主に乗組員の忍耐力と決意によって制限されていましたが、適切な訓練の後、航空機内で最大14日、または1，200マイル（1931 km）の距離であると考えられていました。X-Craft自体の実際の範囲は、水面で600 nmi（1，100 km）、水中で2ノット（3.7 km / h）で80 nmi（150 km）でした。

コンテンツ
1 仕様
2 サービス
2.1 主な業務 2.2 遺産
3 X-craftと乗組員
4 ビルダー
5 生き残った例
6 メディアで
7 も参照してください
8 参考文献
9 参考文献
10 外部リンク

仕様
船は長さ約51フィート（16 m）、最大直径5.5フィート（1.7 m）で、表面が27ロングトン（27 t）、水没が30ロングトン（30 t）でした。推進力は4気筒ガードナー4LK 42 hp ディーゼルエンジンで、ロンドンのバスで使用されているタイプと30 hpの電気モーターから変換され、最大表面速度は6.5ノット（12.0 km / h; 7.5 mph）でした。その約3分の1の水中速度。乗組員は当初、指揮官、パイロット、ERA（エンジンルームアーティフィサー、つまりエンジニア）の3名でしたが、すぐに専門のダイバーが追加され、「ウェットアンドドライ」コンパートメントとして知られるエアロックが提供されました。ERAは、通常は海軍上等兵曹であり、船内の機械を操作および保守していました。
「X-Craft」の武器は2つのサイドカーゴでした。爆発物は船体の反対側に保持され、それぞれに2トンのアマトールが入っていました。意図は、これらをターゲットの下の海底に落とし、そして脱出することでした。電荷は時間ヒューズによって爆発しました。航空機には、海底の対潜水艦探知機による検出を回避するための電磁石と、ソナーおよび潜望鏡が装備されていました。

サービス
実現可能な兵器が製造されたと感じられる前に、多くの開発クラフトが作られました。最初の運用可能な航空機は、1942年3月15日の夜に打ち上げられたX3（またはHM S / M X.3）でした。航空機の訓練は1942年9月に始まり、X4は10月に到着しました。1942年12月と1943年1月に、「5-10」クラスの6つが到着し始めました。外観は同じですが、内部は完全に作り直されています。
これらの作戦は、より長い一連のフロッグマン作戦の一部でした。人間魚雷を参照して
事業基盤と訓練の確立だったHMS Varbelで旧KylesハイドロホテルでポートBannatyneの上ビュート島クライド湾で、スコットランド。

主な業務

X25が進行中
彼らの最初の配備は1943年9月のオペレーションソースであり、ノルウェー北部のノールカップのコフィヨルドに拠点を置く重いドイツ軍艦を無力化する試みでした。6機のX-Craftが使用されましたが、成功したのは2機だけでした（ドイツの戦艦ティルピッツの下で）。2人はノルウェーに曳航されている間に切断され、1人は機械的な故障に見舞われて自沈し、もう1人は攻撃を受けて沈没しました。ドナルド・キャメロン中尉とゴッドフリー・プレイス中尉がそれぞれ指揮したX6とX7だけが成功した。ティルピッツはひどく損傷し、不自由になり、1944年5月まで活動を停止しました。1944年11月12日、ノルウェーのトロムソでのカテキズム作戦中にアブロランカスター爆撃機によって破壊されました。
この行動により、キャメロンとプレイスはビクトリア十字章を授与され、ロバート・エイトケン、リチャード・ハドン・ケンダル、ジョン・ソーントン・ロリマーは功労勲章を、エドマンド・ゴダードはコンスピキュアス・ギャラントリー勲章を授与されました。の司令X8、ジョン・エリオット・スマートは、任命された大英帝国勲章のメンバー（MBE）。 X5も破壊される前に爆発的なサイドチャージをうまく植え付けた可能性がありましたが、これが決定的に証明されることはありませんでした。その司令官ヘンティクリーアはメダルを授与されませんでしたが、派遣で言及されました。
失われたボートは、1944年の初めにX20からX25と6つの訓練専用船に交換されました。
潜水艦X20からX25は、ノルウェーのベルゲンに派遣されました。1944年4月15日、作戦ガイダンスで X24がラクセヴォグの浮きドックを攻撃しました。X22は任務を目的としていましたが、訓練中に誤って突っ込み、すべての手で沈んでしまいました。X24は接近し、無事に脱出しましたが、料金はドックの横にある総登録トン数（GRT）の7，569隻の商船であるベーレンフェルスの下に置かれました。船は沈没したが、ドックはわずかな損傷しか受けなかった。9月11日、X24によって操作が繰り返されました。今回、彼女はドックを沈めることに成功しました。

Xボートダイバーが港を保護
する魚雷網を切断するために使用するタイプの手持ち
式の油圧式ネットカッター
X-CraftはOverlordの準備作業に関与しました。Operation Postage Ableは、フランス沿岸沖で4日間を過ごし、KRHudspeth中尉が指揮するX20で着陸するビーチの調査を行う予定でした。海岸線の潜望鏡偵察と音響測深は日中に行われた。毎晩、X20がビーチに近づき、2人のダイバーが上陸しました。土壌サンプルはコンドームに集められました。ダイバーは2泊で上陸し、アメリカのオマハビーチとなったヴィエルヴィルシュルメール、ムーランサンローラン、コルヴィルシュルメールのビーチを調査しました。第三夜、彼らはオフ上陸する予定だったOrneの河口（ソードビーチ）が、この段階の疲労によって（乗組員とダイバーは少し以上に住んでいたbenzedrineの錠）と悪化天気がHudspeth操作を短くする原因、1944年1月21日にイルカに戻った。ハドスペスは彼のDSCへのバーを受け取った。
X20とX23は、それぞれ5人の乗組員を擁し、合同水先案内隊（COPP）の一部として、D-Day侵攻艦隊が正しいビーチに着陸するのを支援するナビゲーションビーコンとして機能しました（Operation Gambit）。航空機には、カナダとイギリスの船をソードビーチとジュノビーチの適切な位置に誘導するのに役立つ無線ビーコンと音響測深機も装備されていました。両方の船の酸素ボトルにより、乗組員はこの作戦中に長期間水没したままでいることができました。これは、海上での合計76時間のうち64時間です。

遺産
X-クラフトの唯一残っている未使用の例、X24、から転送されたHMSイルカに、彼女は1981年以来展示されていた、イギリス海軍潜水艦博物館1987年に近くのの動作が継続極東改訂でXE級潜水艦。

X-craftと乗組員

X24のエンジン
X3 –非公式に名前が付けられたPiker 1は、1942年11月4日にストリベン湖でエンジンバルブの漏れのために失われました。すべての乗組員は、デイビス水中脱出装置を利用して脱出しました。
X5 –非公式に名前が付けられたカモノハシは、ヘンティクリーアRNVR中尉（作戦指揮官でもある）によって指揮され、乗組員S-Lt。ネルソン、士官候補生マルコム、およびERAモーティボーイズ。パッセージクルーLtTerry-Lloyd（commanding）、L / S Element、StokerGarrity。ヘンティクリーア、ネルソン、マルコム、モーティボーイズは攻撃で殺されたが、X5の正確な運命は不明である。
X6 –パイカーIIと名付けられ、ドナルド・キャメロン中尉、乗組員JTロリマー中尉、S-Ltによって指揮された。R.ケンダル、およびERAゴダード; 通過乗組員のウィルソン中尉（指揮）、水兵マクレガー、ストーカーオクスリー。キャメロンは、VC、ロリマーおよびケンダルDSO、ゴダードコンスピキュアスギャラントリーメダルを獲得しました。
X7 -非公式名前Pdinichthys、中尉によって指令バジルCG置き、乗組員S-LT。R. Aitken、Lt。Whittam、およびERA Whitley; 通過乗組員のフィリップ中尉（指揮）、水兵長J.マゲニス、ストーカー運。ティルピッツの攻撃の直後に船は自沈したが、沈む前に逃げたのはプレイスだけだった。エイトケンはフィヨルドの底から脱出したが、ウィッタムとウィットリーは空気が抜ける前に逃げることができなかった。プレイスはVC、エイトケンはDSOも獲得し、フィリップはMBEを獲得しました。
X8非公式名前-期待中尉マクファーレンのによって命令、RAN （中尉スマート通路クルー司令でした）
X9 –非公式に冥王星と名付けられた、EAキーロンRNVR中尉が指揮。AHハート（エイブルシーマン）とGHホレット（ストーカー）。シルティスから曳航されている間に1942年9月16日に設立されました。
X10 -非公式名前エクスカリバー、中尉Hudspethによって指令RANVR
Xクラフトのデポ船はHMS ボナヴェンチャーでした。

ビルダー

2008年にエジンバラの東にある
アバレディ湾のビーチにあるXTクラスの船の残骸
。船首は左に、船尾は右に左から右に、ウェットチャンバーハッチとドライチャンバーハッチ、「司令塔」（潜望鏡が「目」の形で船体を貫通）、および二次ハッチを見ることができます。
Xクラスの番号付けシーケンスが始まったX3の名称のため、X1及びX2は、すでに以前に使用されていた- X1は一回限りとなっていた潜水艦クルーザーながら、1920年代から設計X2がキャプチャに割り当てられていたイタリアの潜水艦。
プロトタイプ
X3 – Varley Marine、Hambleによって製造され、1945年に廃棄されました
X4 –ポーツマス海軍基地によって建設され、1945年に廃棄されました
X5タイプ
X5 – Vickers Armstrong、Barrow-in-Furnessによって製造され、Operation Sourceで使用され、1943年9月22日に沈没したAltenfjord
X6 – Vickersによって製造され、Operation Sourceで使用され、1943年9月22日にAltenfjordを自沈させました。
X7 –ヴィッカースによって建造され、オペレーションソースで使用され、1943年9月22日、アルテンフィヨルドを自沈させ、1976年に博物館の修復のために救出されました。
X8 – Vickersによって建造され、Operation Sourceで使用され、1943年9月17日に北海で自沈しました。
X9 – Vickersによって建造され、Operation Sourceで使用され、1943年9月16日に北海で曳航されて創設されました。
X10 – Vickersによって製造され、Operation Sourceで使用され、1943年10月3日に北海で自沈しました。
X20タイプ
X20 -ブロードベント、によって建てられハダースフィールド操作送料はエイブル（前の侵略にノルマンディーの海岸を調査）で使用され、上の操作ギャンビット
X21 –Broadbentによって構築されました
X22 -によって構築されたマーカム・アンド・カンパニー、チェスターフィールド、と衝突HMS Syrtisとトレーニングしながら、すべての手で失われた、1944年2月7日
X23 –マーカムによって製造され、オペレーションガンビットで使用され、1945年に販売されました
X24 –マーシャル、ゲインズボローによって建造され、ドックの横にある商船ベーレンフェルスが沈没したときに、オペレーションガイダンス（1944年4月15日にベルゲンでラクセヴォグフローティングドックを攻撃）で使用されました。ドックは1944年9月11日にヘックル作戦で攻撃され沈没しました。
X25 –マーシャルによって製造され、1945年に販売されました
トレーニングクラフト
XT1 – Vickersによって製造され、1945年に廃棄されました
XT2 – Vickersによって製造され、1945年に廃棄されました
XT3 – Vickersによって製造され、1945年に廃棄されました
XT4 – Vickersによって製造され、1945年に廃棄されました
XT5 – Vickersによって製造され、1945年に廃棄されました
XT6 – Vickersによって製造され、1945年に廃棄されました

生き残った例

X24のインテリア
X24 –サービスを見て生き残ったのは、ゴスポートの王立海軍潜水艦博物館だけです。
2 XTクラスクラフトの遺骨は、ビーチで存在しているAberladyの湾でイーストロージアン、スコットランド。それらは1946年に曳航され、干潮時に大きなコンクリートブロックに係留され、航空機の標的として使用されました。構造物の多くは砂に半沈んで残っており、干潮時に到達する可能性が

メディアで
このタイプの特殊潜航艇は、1955年の戦争映画、アバブ・アス・ザ・ウェーブで描かれました。ジョン・ミルズは、オペレーション・ソースと初期のチャリオットによるティルピッツへの攻撃の両方に基づいていました。
「X2」と記されたXクラスの潜水艦は、1959年の映画「海獣ビヒモス」（別名「海獣ビヒモス」）に登場します。
このクラスの潜水艦は、第二次世界大戦中にドイツ船との戦闘で潜水艦と50人の乗組員を失った後、ジェームズ・カーンがカナダ海軍予備員として主演した1968年の映画「潜水艦X-1」で後に取り上げられました。特殊潜航艇を使用して襲撃に参加するように乗組員を訓練するチャンス。
2006年のアレクザンダーフラートンの小説「ゲートクラッシャーズ」は、主人公の1人が操縦したX-12を含む、Xクラスの特殊潜航艇の架空の記述を特徴としており、爆発物を仕掛けてティルピッツに損害を与えています。

も参照してください
HM潜水艦X1–第一次世界大戦の潜水艦。
HM潜水艦X2–ガリレオ・ガリレイがイギリス海軍に捕らえられて就役した後、イタリアの潜水艦ガリレオ・ガリレイに付けられた名前。
XEクラスの潜水艦–改良されたXクラスの潜水艦。
スティックルバック級潜水艦– 1950年代に就役した改良型XE級潜水艦。

参考文献
^ http://www.gardnerengineforum.co.uk/Web%20PDF%20Versions/Newsletter%2011.pdf
^ 「イギリス海軍のX-Classの小人潜水艦が作るのDデイの可能性どのように役立ちましたか」。
^ 「『Tirpitzの英雄を失いました』」。BBCヒストリー。BBC。2011年2月17日。
^ 「No.36390」。ロンドンガゼット（補足）。1943年9月10日。901〜902ページ。
^ 「No.36295」。ロンドンガゼット（補足）。1943年12月17日。pp。5539–5540。
^ オニール、リチャード（2015年6月25日）。自殺分隊：第二次世界大戦の特殊作戦の人と機械。ISBN
978-1840650822。
^ 「イギリス海軍のXクラス特殊潜航艇がD-Dayを可能にするのにどのように役立ったか」。
^ 冬、ポール（2014年7月31日）。D-Dayドキュメント。ブルームズベリー。頁。70、72 ISBN
9781408194003。
^ 「X24-証明書番号1843」。国立歴史船。国立歴史船。2018年3月11日。
^ 「潜水艦の死傷者の小冊子」。米国海軍潜水艦学校。1966 。検索された8年9月2009年。
^ グローブ、エリック。クローズアップの海戦：第二次世界大戦、第2巻（シェパートン、サリー：イアン・アラン、1993年）、124ページと128ページ。
^ Grove、p.127。
^ Grove、p.124。
^ グローブ、pp.127＆128。
^ マゲニスは、タカオへの特殊潜航艇の攻撃でVCを獲得しました。グローブ、p.127。
^ ロンドンガゼットの補足、記事のp.996またはPDFファイルのp.4
^ グローブ、p.128。
^ ボナベンチャーのキャリアアーカイブで2008年3月6日ウェイバックマシン
^ ロンドンガゼットの補足、記事のp.996またはPDFファイルのp.4
^ フラートン、アレクサンダー（2008）。ゲートクラッシャー。ISBN
9781911591580。

参考文献
上記の米国波によってCETウォーレンとジェームズ・ベンソン-ジョージG. Harrap＆カンパニー株式会社- 1953 –
ISBN 1-84415-440-8
ビル・ガンストンによるカラーの潜水艦-ブランドフォードカラーシリーズ-ブランドフォード-1976 –
ISBN 0-7137-0780-1
潜水艦-AnthonyPrestonによる水中戦闘船の歴史と進化-OctopusBooks -1974-
ISBN 0-7064-0429-7

外部リンク
コモンズには、英国のXクラス潜水艦に関連するメディアが”