X 2(ジェットコースター)


X2_(roller_coaster)

イギリスのソープパークにある屋内ジェットコースターであるX(ジェットコースター)
と混同しないでください X²(旧称X)は、カリフォルニア州バレンシアのシックスフラッグスマジックマウンテンで稼働しているスチールジェットコースターです。これは世界初の4次元ジェットコースターであり、乗り物メーカーのアローダイナミクスによって考案および設置された最後のジェットコースターでした。。列車の座席がメインシャーシとは独立して前後に360度ピッチングするという点で、乗り心地は独特です。コースターは2002年1月12日に最初に一般公開されました。当初予想されていたように、多くの誤動作により、2001年のデビューが遅れました。2007年12月2日、X²への変換のためにライドは終了しました。それは完全に塗り直され、新しい第3世代の列車を受け取り、サウンドシステムや一対の火炎放射器などの新しい特殊効果を備えていました。アップグレード後、2008年5月24日にライドが再開されました。 X² 以前はXとして知られていました(2002–2007)
X²の最初のドロップ
シックスフラッグスマジックマウンテン
位置
シックスフラッグスマジックマウンテン
パークセクション
バハリッジ
コーディネート
北緯34度25分16秒西経 118度35分34秒 / 34.421005°N118.592885°W / 34.421005; -118.592885コーディネート:
北緯34度25分16秒西経 118度35分34秒 / 34.421005°N118.592885°W / 34.421005; -118.592885
状態
オペレーティング
ソフトローンチ
2001年12月24日 (2001-12-24)
開業日
2002年1月12日 (2002-01-12)
費用
建設に45,000,000米ドル(2002年)改修に10,000,000米ドル(2008年)
一般的な統計
タイプ
スチール -の4th Dimension
メーカー
アローダイナミクス
デザイナー
アランシルキーレナートマンゾーニ
モデル
4次元コースター
リフト/ローンチシステム
チェーンリフト
身長
175フィート(53 m)
落とす
215フィート(66 m)
長さ
3,610フィート(1,100 m)
スピード
76 mph(122 km / h)
反転 2 最大頂角
88.5°
容量
1時間あたり1600 人のライダー
Gフォース 4G 高さ制限
48インチ(122 cm)
電車
7両で3両編成。ライダーは1列に4人ずつ配置され、列車ごとに合計28人のライダーが配置されます。
ゴールド&プラチナ
フラッシュパスのみご利用いただけます
車椅子からの移動が必要です
RCDBでのX²RCDBでのX²の写真

コンテンツ
1 歴史
2 ライド体験
2.1 レイアウト 2.2 電車
3 同様のジェットコースター
4 賞
5 参考文献
6 外部リンク

歴史
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  ライドがXとして知られていたときのトラックの概要。
2000年12月19日、シックスフラッグスマジックマウンテンは、3000万ドルの拡張の一環として、2001年シーズンに3つのジェットコースターを追加すると発表しました。デジャヴ、ゴリアテジュニア、オリジナルのXです。これにより合計で15になります。世界のコースターの首都、シーダーポイントを破った。 Xは、によってプロトタイプ4th Dimensionのジェットコースターた矢印ダイナミクス。
乗車は2001年夏に開業する予定でしたが、設計上の欠陥により開業が遅れました。はXが2001年12月24日にpassholdersのために開かれた、と正式に1月12日、2002年に開かれたオープニング前の月、アローダイナミクスのために提出された第11章破産による乗り心地の誤判定コストに。製造業者はこのプロジェクトで数百万ドルを失っていました。
Xは、列車の問題により2002年6月に無期限に閉鎖されました。ライダーをひっくり返したコーチシートの1つがスムーズに動いていないことが発見されました。乗り物は、信頼性を高めるために変更が加えられた後、2002年8月13日に再開されました。
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  テスト中の新しい列車の1つ
2007年11月1日、シックスフラッグスマジックマウンテンは再設計を発表しました。Xは2007年12月2日に閉鎖され、空気圧拘束システムを備えた新しい列車(頻繁に詰まる元の機械的に操作される拘束を改善)、赤いトラックと黒いサポート(元々はピンクのトラックと黄色)の新しい配色を含めて再設計されましたサポート)、およびまったく新しい革新的な最先端の視覚、音声、および感覚効果。予想される1,000万ドルの投資で、Xは2008年5月24日にX²として再開しました。シックスフラッグスマジックマウンテンは、X²用の新しい列車を建設するためにS&Sアローを雇いました。新しい列車は、摩耗とダウンタイムの量を減らすために軽量化されています。X²はまた、新しいロード/アンロード方法と3番目の列車を採用して、乗車能力を50%向上させました。列車のテストは2008年3月6日に始まりました。
チェーンリフトが壊れたため、2013年にアトラクションは閉鎖されました。 2014年1月に1本の列車で再開しました。

ライド体験
3,610フィート(1,100 m)の長さのレイアウトは、スカイダイビング、​​2つの「レイヴンターン」、1つのバックフリップ、およびツイストフロントフリップを含む2つの反転を特徴としています。列車の各車は、線路の外側のレールによって制御されている、360度前後に独立した軸で回転します。従来のジェットコースターとは異なり、X²のような4次元ジェットコースターには4つのレールが

レイアウト
荷積みステーションを出発した後、乗車は180度回転し、列を越えてリフトの丘に向かいます。175フィート(53 m)上昇した後、列車は短い降下に入り、さらに15フィート(4.6 m)上昇して最大高さ190フィート(58 m)になります。このリフト中、ライダーは後ろ向きです。最初の落下は215フィート(66 m)で、傾斜は88.5度で、列車は最高速度76 mph(122 km / h)に達します(Xより速く、約70 mph(113 km / h))。 。
メインドロップでは、ライダーが地面を向くように車が180度回転します。次に、列車はレイヴンの内側の曲がり角に入り、そこで車はループの途中で再び回転し、「うそをつく」操作を作成します。ライダーは、仰向けになって後ろ向きから、飛行しやすい姿勢で前向きに移行します。ループを出た後、車はバク転をシミュレートして360度後方に回転します。これに続いて、ファンを一回転させ、半分ひねる「フライ・トゥ・ライ」操作を行います。この操作では、ライダーは180度前方に反転して、仰向けになって元の位置に戻ります。列車がすぐに外側のレイヴンターンに入り、その後さらに半分ひねると、炎を投げる特殊効果が頭上に見られます。線路は水平になり、列車は駅に戻る前に最後のブレーキ走行に入ります。

電車
X²は、シートが制御されたスピンで前後に360度回転できるユニークなプロトタイプデザインです。これは、線路上に4本のレールを配置することで実現されます。シートの回転を制御する2つのレールは、メイントラックに対して上下に移動し、ラックアンドピニオン ギアメカニズムを使用してシートを回転させます。これらの「回転」レールは列車をサポートし他の2つのレールは、これらの重い列車を支えることができる、重量を支える車輪用です。
重量は5トン(4.9ロングトン、5.5ショートトン)で、各車両は20フィート(6.1 m)に及ぶ翼型のデザインになっています。ライダーはコースタートラックの外側にペアで座っています。高さ1フィート(0.30 m)の4つのラックギアは、車両の下のシート回転レールのプロファイルに従って上下に移動します。このギアは、ライド中、シートを前後に回転させます。
ライドには、ライド中に聞こえる5曲をフィーチャーしたオンボードオーディオサウンドトラックも
ハリー・コニック・ジュニア-「それはあなたでなければならなかった」(電車が駅を出るときに聞いた)
フルメタルジャケットからのR.リーアーメイのスピーチの一部とさまざまな映画の引用。(リフトの丘で聞いた)
メタリカ-「エンターサンドマン」(リフトの丘で聞いた)
エアロスミス-「エレベーターでの愛」(電車が最初の一滴を登るときに聞いた)
ビースティ・ボーイズ-「サボタージュ」(乗車中に聞いた)
レイジ・アゲインスト・ザ・マシーン-「ウェイクアップ」(列車が最後のブレーキ走行に当たった後に聞こえる)

同様のジェットコースター
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  ええじゃないかは、日本にあるX²に似たジェットコースターです。
S&Sアローは、このタイプの2番目のジェットコースターであるええじゃないかを山梨県富士吉田市の富士急ハイランドにオープンしました。ええじゃないかにはいくつかの意味がありますが、この状況では「それは素晴らしいことではない」が適切な意味であると考えられています。この2番目の4次元コースターはX²に非常に似ていますが、高さが異なり(Eejanaikaの高さは250フィート(76 m))、列車が回転する最初の「半分」の要素など、一部の要素が変更されています。座席も半回転するため、トラックは半回転しますが、「フルフル」要素に置き換えられました。この要素では、座席が1回転すると、列車がトラック上で1回転します。ええじゃないかでリフトヒルに戻るターンは真のオーバーバンクターンですが、X²ではこのターンはそうではありませんでした。3番目の4次元コースターであるディノコンダは、2012年5月に中国の上海のダイナサウルスバレーにオープンしました。


ゴールデンチケットアワード:トップ
スチールジェットコースター
年2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 2002年0 2002年1 2002年2 2002年32015年 2016年 2017年 2018年 2019年
ランキング 20 15 15 32 30 17 16 13 15 16 15 0 15 1 15 2 15 323 25 31
23(同点)

参考文献
^ 「トップ10の最も高価なジェットコースター」。YouTube。テーマパーククレイジー。
^ Xファクトシート アーカイブで2006年5月16日、ウェイバックマシン ジェットコースター・データベースは、 2007年11月4日取り出されます ^ 「沿岸戦争の加熱」。タイムズレコーダー。2000年12月20日。2021年8月9日–Newspapers.com経由で取得。
^ マーデン、デュアン。「X2(シックスフラッグスマジックマウンテン)」。ジェットコースターデータベース。
^ ダーリン、カート(2012年1月12日)。「シックスフラッグスマジックマウンテンのX2ジェットコースター」。コースターガイ。
^ 「ユタベースのジェットコースターメーカーが販売される可能性があります」。デイリーヘラルド。2002年5月9日。2021年8月9日–Newspapers.com経由で取得。
^ 「設計上の欠陥は魔法の山の乗り物をシャットダウンします-ロサンゼルスタイムズ」。2002年7月3日。
^ 「Xコースターはシックスフラッグスマジックマウンテンで転がります」。VisaliaTimes-Delta。2002年8月14日。2021年8月9日–Newspapers.com経由で取得。
^ Xは新しい銀河に乗り出し、X2になります。 取得した6つのフラグ2007-11-02 ^ 「YouTube-X2トレイン(テーマパークレビュー)」。
^ Xは、X2の最初の試乗で次の次元に運ばれ シックスフラッグス2015年11月30日取り出されます ^ 「シックスフラッグスマジックマウンテン-X2がダウンしています-狂気が中に潜んでいます」。
^ 「シックスフラッグスマジックマウンテンアップデート-X2バックオープン。バッグスバニーワールド建設アップデート。スクランブラー改修」。
^ 「X2最前列POVエクストリームジェットコースターシックスフラッグスマジックマウンテン」。TheCoasterViews。2010年5月15日。検索された年7月5、 2019年を通じて- YouTubeの。
^ X2の回転方法 ^ 「写真:中国のディノランドのディノコンダ4Dコースター」。
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^ 「2013年のトップ50スチールジェットコースター」(PDF)。今日のアミューズメント。17(6.2):34–35。2013年9月。2013年10月19日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
^ 「2014年のトップ50スチールジェットコースター」(PDF)。今日のアミューズメント。18(6.2):46–47。2014年9月。
^ 「2015年のトップ50スチールジェットコースター」(PDF)。今日のアミューズメント。19(6.2):49–50。2015年9月。
^ 「2016年のトップ50スチールジェットコースター」。ゴールデンチケットアワード。今日のアミューズメント。2016年9月。
^ 「2017トップ50スチールコースター」。ゴールデンチケットアワード。今日のアミューズメント。2017年9月。
^ 「2018トップ50スチールコースター」。ゴールデンチケットアワード。今日のアミューズメント。2018年9月。
^ 「2019トップスチール」。ゴールデンチケットアワード。今日のアミューズメント。2019年9月。

外部リンク
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