X’Trapolis 2.0

X’Trapolis_2.0

 「X’Trapolis2.0」  
X’Trapolis 2.0は、単一のデッキで電車の現在の設計で列車、。これは、AlstomのX’Trapolisファミリーの列車の一部であり、オーストラリアのメルボルンで運行されます。トランスパースネットワーク用に、Cシリーズトレインと非常によく似た設計のAC電気狭軌トレインが製造されています。
X’Trapolis 2.0
メーカー
アルストム
で建てられた
オーストラリア、バララット（組み立てと取り付けを想定）
交換済み
コメンジ
構築された 2022- サービス開始
2024-2026（推定）
構築された数
6両編成25両（初回注文）
形成
6両セットMC-Tp-M1-M2-Tp-MC
容量
443着席
デポ
クレイギーバーン
提供されるライン
クレイギーバーン、フランクストン、アップフィールド
仕様
車の長さ
MC：24.44 m（80 ft 2 in）Tp、M1、M2：23.62 m（77 ft 6 in） 幅 3.03 m（9フィート11インチ）
身長
3.7 m（12 ft 2 in）（屋根設備を除く）
床の高さ
1.17 m（3フィート10インチ）
関節セクション
電車ごとに5
最大速度
130 km / h（81 mph）
トラクションシステム
Alstom OPTONIX（おそらく）
加速度
1.2 m / s 2
減速
1.15 m / s 2
電気システム
1，500 VDC架空線
軌間
1，600 mm（5 ft 3 in）ビクトリア朝の広軌
2021年5月18日の2021/22選挙に向けて、ビクトリア州政府は25本の列車の注文を確認しました。列車は最初にクレイジーバーン、フランクストン、アップフィールドの各路線で運行され、2024年から2026年。

参考文献
^ 「新しい電車と路面電車の注文」。ビクトリア州運輸局。2021-05-18を取得。
^ 「バララットの植物は25の新しいメルボルンの列車のための10億ドルの契約を袋に入れます」。時代。2021-05-18を取得。
^ 「X’Trapolis2.0仕様、@ sam_hibbinsによるツイート」。Twitter 。2021-05-18を取得。