ヨットマスター – 日本語百科事典辞書

Yachtmaster
。
デイトジャストの資格は、いずれかの処理能力の能力の証明書である帆船又はモーターボートを特定の所定の条件に（承認されるように）。3つの異なるタイトルが指定されています。Yachtmaster Coastal（以前は、一部の国ではCoastal Skipperと呼ばれていました）、Yachtmaster Offshore、およびYachtmaster Oceanは、必要な能力のレベルと認定された運用領域を指定します。
現代のセーリングヨット
認定は、商業的承認のために、またはスキルの達成の確認として求められる場合がRYAヨットマスターの沿岸/オフショア資格は、ウォッチオフィサーやマスター200などのより高度な専門資格に必要な研究の一部として広く受け入れられています。
独自のトレーニングスキームと認定は、英国のRoyal Yachting Association（RYA）によって確立および維持されており、このスキームのトレーニングは多くの国で実施されています。オーストラリアなどの他の国では、RYAと協力してスキームを変更し、YachtingAustraliaがローカルで管理および運用できるようにしています。

コンテンツ
1 トレーニング
2 能力証明書
3 RYA / MCAヨットマスター沿岸能力証明書
3.1 前提条件 3.2 テスト 3.3 商業的承認
4 RYA / MCAヨットマスターオフショア能力証明書
4.1 前提条件 4.2 テスト 4.3 商業的承認
5 RYA / MCAヨットマスターオーシャンコンピテンス証明書
5.1 前提条件 5.2 テスト 5.3 商業的承認
6 も参照してください
7 参考文献
7.1 参考文献
8 外部リンク

トレーニング
RYAは1967年にトレーニング活動を統治する委員会を設立し、1971年にヨットマスター資格パネルが設立されました。トレーニングは58か国で実施され、世界中に25，000人を超えるRYAインストラクターがいます。24，000人を超える専門家が、21の海上旗国でRYAの能力証明書を使用して商用船に取り組んでいます。

能力証明書
海事沿岸警備庁（MCA）に代わって、RYAはヨットマスタースキームを管理し、候補者を調査し、能力証明書を発行します。RYA / MCAの能力証明書は、世界中で認められ、尊重されています。

RYA / MCAヨットマスター沿岸能力証明書
2010年1月1日より、以前の「CoastalSkipper」資格は「YachtmasterCoastal」として再指定されました。
ヨットマスターコースタルは、良好な状態で沖合60海里以下の沿岸クルーズでヨットをスキップするために必要な知識を持っていますが、より長い航路を行うために必要な経験を必ずしも持っているわけではありません。

前提条件
実技試験を受けるには、候補者は17歳以上であり、以下を要求する必要が
無線通信士の資格-制限付き（VHFのみ）の無線通信士証明書またはGMDSS短距離証明書またはそれ以上のグレードの海洋無線証明書。
応急処置-RYAから、または警察、消防、軍隊による有効な応急処置証明書。
最小航海時間-候補者は、少なくとも30日、スキッパーとして2日、800海里、12泊の時間を記録している必要がRYA / MCA沿岸スキッパー実践コースの満足のいく修了証明書を保持している候補者の場合、これは20日、スキッパーとして2日、400海里、12泊時間に短縮されます。対象となる海の時間の半分は、潮汐水域で実施する必要が

テスト
ヨットマスターコースタルの試験は実用的であり、帆または力で受けることができ、証明書はそれに応じて承認されます。1人の候補者が6〜10時間、2人の候補者が8〜14時間続き、長さ7 m（23フィート）から24 m（78フィート）のボートで行われます。
検査は、候補者のskipperingスキルの評価、ボートハンドリング、一般含まれますシーマンシップIRPCS（衝突法規）、気象学、および信号の、ナビゲーション、安全意識と知識を。候補者は、スキッパーとしての能力を実証するためのタスクを設定され、ヨットマスター沿岸レベルまでのすべての実践的および陸上ベースのコースのRYAシラバスの任意の部分について質問される場合が

商業的承認
Yachtmaster Coastal Certificate of Competenceは、ENG 1またはML5医療フィットネステストの対象として、24mまでの小型商用船に関するMCAの行動規範に従って、英国籍船での作業を許可する標準的な商業的承認を与えることができます。長さは、カテゴリー3、4、5、および6の海域で運用されています。これは、安全な避難所から最大20海里です。追加の要件は、以下の完了です。（i）RYAベーシックシーサバイバルコース、またはSTCWパーソナルサバイバルテクニック。（ii）RYAの専門的実践と責任コース。

RYA / MCAヨットマスターオフショア能力証明書
ヨットマスターオフショアは、ヨットが港から150海里以内にある通路でクルージングヨットをスキップする能力が

前提条件
実技試験を受けるには、候補者は18歳以上であり、以下を要求する必要が
無線通信士の資格-制限付き（VHFのみ）の無線通信士証明書またはGMDSS短距離証明書またはそれ以上のグレードの海洋無線証明書。
応急処置-RYAから、または警察、消防、軍隊による有効な応急処置証明書。
最小航海時間-候補者は、少なくとも50日、スキッパーとして5日間、2，500海里を記録している必要がこれには60海里を超える少なくとも5つの航路が含まれ、これらの航路のうち少なくとも2つはスキッパーとして機能し、2つは夜間の航路を含む必要が対象となる海里の半分は潮汐水域で実施されている必要があり、対象となるすべての海里は試験前10年以内である必要が

テスト
ヨットマスターオフショアの試験は実用的であり、帆または力で受けることができ、証明書はそれに応じて承認されます。1人の候補者が8〜12時間、2人の候補者が10〜18時間続き、長さ7 m（23フィート）から24 m（78フィート）のボートで行われます。
検査はskipperingスキル、ボートハンドリング、一般のデモが含まシーマンシップ、ナビゲーション、安全意識と船の建造、バラスト、ラジオ、レーダー、衝突規制、気象学や信号の知識を。候補者は、スキッパーとしての能力を実証するためのタスクが設定され、ヨットマスターオーシャンを除くすべての実践的および陸上ベースのコースのRYAシラバスの任意の部分について質問される場合が

商業的承認
標準的な商業的承認
ヨットマスターオフショア能力証明書は、ML5医療フィットネステストの対象として、MCAの小型商用船の実施基準に従って英国旗の下で航行する船舶で船長として働くことを可能にする標準的な商業的承認を与えることができます。国によっては、カテゴリ1から6の海域で最大200gtの、安全な避難所から最大150マイル、または沖合で最大200海里で運航するマスターカテゴリ5です。追加の要件は、以下の完了です。（i）RYAベーシックシーサバイバルコース、またはSTCWパーソナルサバイバルテクニック。（ii）RYAの専門的実践と責任コース。
STCWの承認
Yachtmaster Offshore Certificate of Competenceは、ENG1医療フィットネステストと4つの追加コースの対象となります。
個人サバイバル技術（RYAベーシックシーサバイバル証明書またはSTCW A-V1 / 1-1）
個人の安全と社会的責任（STCW A-V1 / 1-4）
初等応急処置（STCW A-V1 / 1-3）
消火および防火（STCW A-V1 / 1-2）
保有者が英国以外の海事当局の下で働くことを許可するSTCWの承認が与えられます。

RYA / MCAヨットマスターオーシャンコンピテンス証明書

パルマデマヨルカのスーパーモーターヨット
ヨットマスターオーシャンは経験豊富で、世界各地のあらゆる長さの通路でヨットをスキップする能力が

前提条件
試験を受けるには、受験者は次のことを行う必要が
前認定-ホールド能力のRYA / MCAデイトジャストオフショア証明書。
最小航海時間-船長または時計の配偶者として、適格な海路を完了しました。候補者は、航路の選択、航行計画、ヨットとその装備の材料状態の確認、予備のギア、水、ビクチュアルの保管、監視ルーチンの編成など、通路の計画に完全に関与している必要が600海里の最小直行距離が丸太によって実行されている必要がヨットは96時間連続して海上にあり、少なくとも50海里の距離を航行している間は陸上から50海里以上離れている必要が 200海里。対象となるすべての航海時間は、試験前の10年以内でなければなりません。
必要な能力のレベルのために、ヨットマスターオーシャン試験は、スキッパーの能力の特に厳しく、要求の厳しいテストです。

テスト
ヨットマスター海洋試験は、計画、航海、世界的な気象学、乗組員の管理、ヨットの準備、保守、修理など、候補者の海路作成に関する知識の口頭および筆記試験で構成されています。候補者はまた、海の通過中に海で撮影された光景について質問されます。
口頭-受験者は、資格のあるパッセージの計画と実行についての説明を試験官に提供する必要が彼/彼女はまた、彼/彼女が電子航法援助施設を使用せずにヨットを航行したことを示す航法記録を提供しなければなりません。記録には、最低限、太陽が走る子午線高度サイトの計画、削減、プロット、および太陽、月、星、または惑星の方位を使用して実行されるコンパスチェックを含める必要が
口頭試験中、候補者は、航路計画、天体航法、世界的な気象学、乗組員管理、ヨットの準備、保守、修理など、ヨットでの海路作成のすべての側面に関する質問に答える必要がある場合が
筆記-筆記試験には、視力と視力低下および世界的な気象学に関する質問が含まれています。RYA / MCAヨットマスターオーシャンショアベースコースの満足のいく修了証明書、英国海軍の海洋航海証明書、またはデッキオフィサーとしてのMCA能力証明書を保持している候補者は筆記試験を免除されます。

商業的承認
標準的な商業的承認
Yachtmaster Ocean Certificate of Competenceは、ENG 1医療フィットネステストの対象として、英国籍船の船上で船長として働くことを許可する標準的な商業的承認を与えることができます。彼が陸からどれだけ遠くまで航海できるかについての法的制限なしで、世界中のすべての海域で200gtまで。これは、無制限の世界的な証明書として知られています。追加の要件は、以下の完了です。（i）RYAベーシックシーサバイバルコース、またはSTCWパーソナルサバイバルテクニック。（ii）RYAの専門的実践と責任コース。
STCWの承認
商業的に承認されている場合、ヨットマスター海洋能力証明書は、以下にリストされている4つの追加コースの完了を条件として、所有者が英国以外の海事当局の下で働くことを許可するSTCW承認を与えることができます。
個人サバイバル技術（RYAベーシックシーサバイバル証明書またはSTCW A-V1 / 1-1）
個人の安全と社会的責任（STCW A-V1 / 1-4）
初等応急処置（STCW A-V1 / 1-3）
消火および防火（STCW A-V1 / 1-2）
RYA Yachtmaster Ocean Certificate of Competenceは、それ自体で商業的に使用できますが、MCAのMaster 200、Chief Mate、Master 500、およびMaster3000の資格の前提条件でも

も参照してください
プレジャークラフトのオペレーターのための国際証明書
国際能力証明書
有能な乗組員
デイスキッパー
沿岸スキッパー

参考文献
^ 「能力の証明書」。RYAトレーニング。
^ RYAヨットマスター沿岸および沖合理論 ^ グッドヘッド、ティム; ジョンソン、デビッド（1996）。沿岸レクリエーション管理：海事レジャーの持続可能な開発。テイラーアンドフランシス。NS。306. ISBN 978-0-419-20360-5。
^ 「RYA /ヨットオーストラリアヨットトレーニングスキーム」。ヨットオーストラリア。
^ 「RYAトレーニングについて」。
^ 「RYAヨットマスターとは？/試験/学習/コースとトレーニング/ RYA」。RYA。2009-10-09 。
^ Rya Sail Cruising Syllabus and Logbook（G15）。ロイヤルヨット協会。2007年8月30日。ISBN 978-1-905104-98-7。

参考文献
Rya Sail Cruising Syllabus andLogbook。ロイヤルヨット協会。2007年8月30日。ISBN 978-1-905104-98-7。
Rya Motor Cruising and Yachtmaster Scheme：Syllabus andLogbook。ロイヤルヨット協会。2004年9月30日。ISBN 978-1-905104-02-4。

外部リンク
セーリング協会のCurlie
国際ICC
ヨットオーストラリアトレーニング”