ZIL-4104


ZIL-4104
ZIL-4104はだったリムジンで構築されたZILそれはのエリートの輸送を務めた1980年代初頭に、1970年代後半からソ連。毎年50台以下の自動車が生産されたと推定されています。 ZIL-4104 概要
メーカー
Zavod Imeni Likhacheva
製造 1978–1983 106ビルド
ボディとシャーシ
クラス
高級車
レイアウト
FRレイアウト
パワートレイン
エンジン
7.7L ZIL-4104 V8
伝染;感染
2速オートマチック(1978–1983)
3速オートマチック(1984–1985)
年表
前任者 ZIL-114 後継
ZIL-41041 / ZIL-41047
ジル115
当初はZIL-115と呼ばれていましたが、ZIL-4104はZIL-114のアップデートであり、同じシャーシとその機械部品の半分以上を共有していました。同じシャーシを共有しているにもかかわらず、ZIL-4104は114よりも314 kg(692ポンド)も重かった。
ZIL-115(2018年)
機械的には、ZIL-4104も114で改良されました。114のプッシュロッド V8エンジンは、ストロークが95 mm(3.7インチ)から105 mm(4.1インチ)に増加しました。これは、108 mm(4.3インチ)のボアで、容量が6,959 cc(424.7 cu in)から7,695 cc(469.6 cu in)に増加したことを意味します。これはモデルの寿命を通じて世界最大の乗用車エンジンの1つでした。 (キャデラックは472 cu in(7,730 cc)エンジンを提供し、500 cu in(8,200 cc)に拡大しました)。このエンジンは、毎分4,400回転数と実質的に608で315馬力SAEグロスを開発 N⋅m(448  lb⋅ft 2500rpmで)。車の重量は3,400kg(7,500 lb)、長さは6,339 mm(249.6インチ)、幅は2,068 mm(81.4インチ)、高さは1,500 mm(59インチ)です。
その特別な機能の中には、核攻撃の場合に放射線からの保護を提供すると思われる特別な合わせガラスと3層の窓に加えて、デュアル点火、並列の2つの74アンペアバッテリー、2つの燃料ポンプを含む重複システムがありました。
コンソールとダッシュボードは厚さ10mm(0.39インチ)のカレリアン バーチで覆われ、後部座席はラジオ(リガレシーバー)、パワーウィンドウ、ヒーター、エアコンを制御していました。正面のコンソールにはVilma カセットプレーヤーがありました。
燃料タンク120 L(32米国ガロン、26 IMP GAL)であり、車は有鉛95使用オクタン(11 MPG 22 L / 100キロを取得し、ガソリンを-USを、13 MPGは-imp)。
1984年までに、新しい3速オートマチックトランスミッションは、1958年に最初のZIL-111にさかのぼるZILによって使用されていたはるかに時代遅れの2速タイプに取って代わりました。
公式の状態の車、ZIL-4104sは、「厳格な秘密の条件の下で構築された」とし、「特別部門によって閉じられたガレージの中で維持したKGB構築し、それらを秘密に誓わ整備に関わるすべての人に、」。

コンテンツ
1 バリアント
2 ZIL-41044およびZIL-41042
3 ノート
4 ソース

バリアント
ZIL-4104:ベースモデル。ZIL-115としても知られています。1978-1983年に制作されました。
ZIL-4105:ZIL-4104の装甲バージョン。
ZIL-41042:救急車バージョン。ZIL-115Aとも呼ばれます。
ZIL-41043:通信機器を除くZIL-41042と同じ。
ZIL-41044:ショートホイールベースコンバーチブルバージョン。
ZIL-41045:スタイルを変更したZIL-4104。1983年から1985年に生産。
ZIL-41046:ラジオカーバージョン。
ZIL-41048:自動温度調節機能付きのZIL-4104。1984年生産。
ZIL-41051: ZIL-41045の装甲バージョン。

ZIL-41044およびZIL-41042
4104の生産工程の後半に、ZILは、4104シャーシと以前は7.7リッターエンジンで使用されていなかった短縮されたZIL-117シャーシに基づいた2つの派生モデルを導入しました。
41044はより短いホイールベースのコンバーチブルでした。以前のZILコンバーチブルとは異なり、ドアは2つしかありませんでしたが、それ以外は通常ZILでした。
41042は、ZILによって製造された珍しいステーションワゴンでしたが、構築されたいくつかの例は、ソビエト連邦の書記長の救急車として使用されました。

ノート
^ トンプソン、アンディ。ソビエト連邦の車(ヘインズ出版、サマセット、英国、2008年)、p.218。
^ トンプソン、p.218。
^ トンプソン、pp.217&219。
^ トンプソン、p.219。
^ トンプソン、pp.219-220。
^ トンプソン、p.220。
^ トンプソン、p.219。
^ トンプソン、p.220。
^ https://www.instagram.com/p/Bj5DpwjFb_I/

ソース
トンプソン、アンディ。ソビエト連邦の車。英国サマセット:ヘインズ出版、2008年。
コモンズには、ZIL-4104に関連するメディアが