ZSU-23-4シルカ – 日本語百科事典辞書

ZSU-23-4_Shilka
ZSU-23-4「Shilkaは」軽く装甲ソ連である自走式、レーダー導かれた対空兵器システム（SPAAG）。
ZSU-23-4「シルカ」
ロシア軍事史博物館に展示されているZSU-23-4
タイプ
自走式対空砲
原産地
ソビエト連邦
サービス履歴
稼働中
1960年〜現在
によって使われた
演算子を参照してください
戦争
戦闘履歴を見る
生産履歴
設計 1957〜1960 メーカー
ムィティシ機械製造工場（MMZ）
単価
357，000米ドル（リビアへの輸出価格、1972/73）
生産
1964〜 1982年
構築された番号
約6，500 仕様質量
19トン
長さ
6.535 m（21フィート5.3インチ）幅 3.125 m（10フィート3.0インチ）
身長
2.576 m（8 ft 5.4 in）3.572 m（11 ft 8.6 in）レーダーを上げた状態
クルー
4（司令官、運転手、砲手、レーダーオペレーター）鎧溶接鋼、9.2 mm（0.36インチ）砲塔、最大15mmの船体
メイン武装
4×23mm 2A7機関砲（AZP-23「アムール」クワッド自動対空砲）、弾薬2，000発
エンジン
V-6R、6気筒4ストロークエアレスインジェクション水冷20リッターディーゼル280 hp（209 kW）、2，000 rpm
パワーウェイトレシオ
14.7馬力/トン（11.0kW /トン）
サスペンション
個別のトーションバー
地上高
375 mm（14.8インチ）
燃料容量
515リットル
動作範囲
450 km（道路）、300 km（オフロード）
最大速度
50 km / h（31 mph）道路30 km / h（19 mph）オフロード

コンテンツ
1 語源2 歴史 3 説明
4 武器と射撃統制
4.1 砲塔と主砲 4.2 弾薬 4.3 レーダー 4.4 制限と問題
5 展開
6 バリアント
6.1 ソビエト連邦 6.2 ロシア連邦とベラルーシ 6.3 ウクライナ 6.4 ポーランド 6.5 イラン 6.6 インド 6.7 オランダ
7 戦闘履歴
8 演算子
8.1 現在のオペレーター 8.2 元オペレーター 8.3 没収
9 も参照してください
10 ノート
11 参考文献
12 外部リンク

語源
頭字語「ZSU」はZenitnayaSamokhodnaya Ustanovka（ロシア語：ЗенитнаяСамоходнаяУстановка）の略で、「対空自走システム」を意味します。「23」はミリメートル単位のボア径を示します。「4」は砲身の数を示します。ロシアのシルカ川にちなんで名付けられました。アフガニスタンの兵士たちは、銃を撃つ音から「ミシン」と呼ばれていました。また、ロシア語の頭字語に由来する「ゼウス」のニックネームでも呼ばれます。

歴史

イスラエルのYadla-Shiryon博物館にあるZSU-23-4。
前のソビエト自走対空銃（SPAAG）、ZSU-57-2は、2 57ミリメートルので武装したautocannons。それは、基本的な追跡およびリード計算システムを使用して光学的に狙われました。ZSU-57-2は、その非常に強力な機関砲にもかかわらず、特に成功しませんでした。それは300発しか運ぶことができず（実際には大口径を考えると悪くはありません）、レーダーがなく、移動中に発砲できなかったため不正確でした。
ZPUの14.5ミリメートルで武装シリーズ重い機関銃に運ばは、火災の非常に高い率を持っていた静止点の防空用マウント曳航しました。この兵器システムの23mmバージョンは、2つの23mm大砲を搭載した牽引マウントであるZU-23-2として知られていました。しかし、これらの牽引または即興のトラック搭載兵器には、同様の欠点がありました。
ZSU-23-4「シルカ」の開発は1957年にZSU-37-2「イェニセイ」とともに始まり、車両は1965年に就役し、防空ユニットのすべてのZSU-57-2に取って代わりました。 1970年代の初め。ZSU-23-4は、行進中の軍事施設、軍隊、および機械化された柱の対空防衛を目的としていました。もともと、「イェニセイ」のより強力な銃は、車両の重量が増加したにもかかわらず、ソビエトの地対空ミサイルシステムの内側の不感帯をカバーするのに効果的であると判断されましたが、共通性が優勢でした。当初、戦車連隊は「シルカ」の対空砲大隊（2個のバッテリー、それぞれに4個のZSU-23-4で構成される）を持っていたはずです。1960年代の終わりに、一方のバッテリーにはZSU-23-4が搭載され、もう一方のバッテリーにはZSU-57-2が搭載されました。電動ライフルと戦車連隊の標準対空砲台は、2個小隊で構成されていました（1個小隊には4個のZSU-23-4が装備され、もう1個には4個の移動式地対空ミサイルシステム9K31Strela -1または9K35Strela-10が装備されていました）。ZSU-23-4は、実績のあるレーダーシステム、GM-575追跡車両に基づく非水陸両用シャーシ、および4つの23mm機関砲を組み合わせたものです。これにより、機動性と強力な火力およびかなりの精度の非常に効果的な組み合わせが実現しました。ZSU-23-4は、当時のすべてのNATO対空砲を凌駕しており、低空飛行の固定翼航空機やヘリコプターにとって依然として大きな脅威と見なされています。
このシステムは、ワルシャワ条約機構全体および他の親ソビエト諸国の間で広く実施されました。生産された合計6，500台のうち約2，500台のZSU-23-4が23か国に輸出されました。ワルシャワ条約機構の後継国は、ZSU-23-4の変種、特にウクライナの「ドネッツ」とポーランドの「ビアラ」の変種を製造および供給し続けています。
ZSU-23-4ユニットは、第四次中東戦争（1973）やその他のアラブ・イスラエル紛争、イラン・イラク戦争（1980–1988）、および湾岸戦争（1990）で活発に活動しました。1973年の第四次中東戦争中、このシステムはイスラエル空軍に対して特に効果的でした。SA-6ミサイルを回避するために低空飛行を試みるイスラエルのパイロットは、ドーマン5作戦のようにZSU-23-4によって撃墜されることがよくありました。ソビエト・アフガニスタン戦争中、ZSU-23-4ユニットは広く使用され、山のムジャヒディンの位置に対して大きな効果を発揮しました。ZSU -23-4の主砲は、BMP、BTR、T-55の兵器よりもはるかに高く上昇することができました。、またはT-62s。それらはまた、ソビエト・アフガニスタン戦争の開始時のカブールでの最初のクーデターの間、大統領宮殿周辺の防御的立場を抑制するために使用された。ロシア軍はチェチェンでの山岳戦にZSU-23-4を使用しました。

説明

ZSU-23-4グラフィック。
レーダー誘導その4つの23ミリメートル（0.90″” ）とZSU-23-4「Shilka」SPAAG、autocannonsは、あらゆる天候や光の条件の下で、敵の攻撃機やヘリコプターに対して非常に有効な武器であることを証明する、革命的なSPAAGました。 ZSU-23-4は、非常に高い密度、速度、精度の射撃を備えており、4つの自走式対空砲のそれぞれが、別々のベルトから独自のタイプの発射物を発射する機能を備えています。弾薬の種類には、1970年代後半に一般的に使用された2つの種類がありました。OFZT発火性断片化とBZT装甲貫通トレーサーで、3：1の比率で搭載されました。「ヘリコプターリムーバー」と呼ばれ、マークが付けられています。オペレーターは、単一のバレルからの射撃を強く思いとどまらせました。
「シルカ」の登場は、戦場の低高度での航空機の使用におけるNATOの戦術に大きな変化をもたらしました。現代の短距離対空兵器としての現在の時代遅れにもかかわらず、ZSU-23-4は、敵の軽装甲車両、歩兵、および歩兵支援車両としての発砲地点にとって依然として致命的です。ZSU-23-4は、正確な射撃率が高いため、照準器、無線アンテナ、その他の脆弱な部品を破壊することで、戦車を無力化することもできます。 ZSU-23-4、特に後期モデルは、優れたパフォーマンスと優れたシステム信頼性を備えています。
ZSU-23-4は、PT-76軽水陸両用戦車のコンポーネントを使用したGM-575追跡車両シャーシに基づいて、RPK-にリンクされた4つの水冷23 mm（0.9 “”）2A7機関砲を保持する装甲砲塔を搭載しています。 2「Tobol」レーダー（NATO指定子：「GunDish」）。車両の重量は19トン（後期改造は最大21トン）、移動範囲は450 km（280 mi）、最高速度は50 km / h（50 km / h）です。 31 mph）。最近の改造による追加の火力は、6基の短距離SA-18 SAMの屋根に取り付けられたポッド、または側面に取り付けられたSA-16によって供給できます。
乗組員は4番です：運転手、指揮官、砲手、レーダーオペレーター。運転室は車両のノーズ部分に戦闘室は中央にあり、エンジン室は車両の後部に
トランスミッションは、マルチプレートメタルコンタクトメインクラッチ、5つの前進ギアを備えた手動ギアボックス、ロック摩擦を備えた2つの遊星2ステップステアリングギア、および2つのファイナルドライブグループで構成されています。車両のシャーシには、6つのシングルラバータイヤロードホイール、取り外し可能なスプロケットリング付きのリアドライブスプロケット（ランタンホイールギア）、および片側に1つのアイドラーホイールが1番目と5番目の左、および6番目の右のロードホイールには油圧式ショックアブソーバーが付いています。トラックの長さは11.904m、幅は382 mm（15 “”）で、93個のリンクが
メンテナンス中に取り外すパイプやチューブが多数あるため、車両のメカニズムの一部の修理手順（スターターの交換や修理など）は困難です。ガスタービンエンジン（車両の電力供給システムの一部）のエアアウトレットハッチの電気駆動装置は、（船体の下部にある）不便な場所にあり、過熱し、場合によっては電気駆動装置の詰まりを引き起こします。一方、電力供給システムの構築は非常に信頼性がメインエンジンのオイルとクーラントの交換は簡単で、燃料とオイルフィルター、およびエアフィルターのセクションの交換も簡単です。
ZSU-23-4は、高さ0.7 m（2.3 ‘）、幅2.5 m（8.2’）のトレンチ、1.0 m（3.3 ‘）の深さの垂直障害物を横切ることができ、30°の勾配を登ることができます。 ZSU-23-4は優れた操縦性とクロスカントリー能力を備えていますが、そのディーゼルエンジンの出力はその重量の車両には不十分です。その結果、オフロード加速能力は標準以下であり、車両は上り坂の地形でMBTやIFVに遅れをとっています。
ZSU-23-4は、空気ろ過ユニットを備えたNBCシステム、消防設備、TNA-2ナビゲーションシステム、赤外線ビジョンデバイス、R-123無線機、R-124インターコム、および以下の電力供給システムを備えています。 DGChM-1単軸ガスタービンエンジン（6，000rpmで70hp）および直流発電機（27Vおよび54Vの直流または220V 400 Hzの交流を提供）。
武器と射撃統制編集

砲塔と主砲

キャンプペンドルトンでの米海兵隊ZSUの
側面図、1997年各水冷23mm 2A7機関砲の発射速度は、850〜1，000発/分で、合計発射速度は3，400〜4，000発/分です。これにより、弾薬がなくなるまでの連続発射時間は30〜35秒になります（バレルの過熱など、実際の発射速度を制限する制約を考慮していません）。溶接タレットには、直径1，840 mm（6 ‘）のT-54中戦車から移植されたレースリングが360°回転する砲塔は完全に安定しており、移動中に発射することができます。砲塔の回転と機関砲の仰角メカニズムは、非常に優れた速度と誘導精度を提供します。油圧駆動の照準メカニズムは非常に信頼性が高いことが証明されています。手動照準は地上目標に対して使用されます。クワッド自動対空砲AZP-23「アムール」の仰角範囲は-4°から+ 85°です。23 mm（0.9 “”）AZP-23″” Amur “”クワッド自動銃を備えたZSU-23-4砲塔のGRAU指定は2A10です。砲塔内の装甲板は、激しい射撃中に乗組員を火災や爆発性ガスから保護します。

弾薬

23mm弾薬
弾薬容量は、50発以下のベルトに搭載された2，000発（上部機関砲ごとに520発、下部機関砲ごとに480発）です。
ZSU-23-4の水冷2A723 mm砲は、ツインバレルZU-23-2牽引砲の2A14砲と同じ23× 152Bmm口径の弾薬を発射します。23ミリメートルながらボルコフ-Yartsev VYA-23第二次世界大戦の時代に使用される航空機銃IL-2 Sturmovikはまた、同じカートリッジケースの寸法の弾薬を発射し、ラウンドはロードとプライマーが異なり、したがって、戦後との互換性がありませんAA銃弾。 VYaとその弾薬と比較して、防空砲の初速はわずかに高く、爆発物の弾丸のHE充填量もわずかに大きくなっています。 VYa弾薬には真ちゅう製のケースがあり、2A7 / 2A14弾薬にはスチール製のケースが
23mm対空弾薬の主なタイプは、API-T、HEI、HEI-Tの3つです。元のソビエトラウンドに加えて、それ以来、多くの弾薬製造業者が、現在も広く使用されている口径の弾薬を製造し始めています。これらには、サブ口径の徹甲弾や壊れやすい弾薬などの新しい種類の弾薬が含まれます。次の表に、23mm対空砲で使用される23×152Bmmの弾薬の主な特徴を示します。
指定タイプ発射物の重量破裂料金初速説明BZT API 190
なし 970
フロントガラスキャップ内に焼夷弾を備えた鈍いAPスチールコア。 1000mの範囲と30度の衝突角度で15mm RHAの貫通、または400mと0度の衝突で25mm。トレーサーの書き込み時間は5秒です。OFZ 彼 184 19 980
自己破壊メカニズムを組み込んだノーズ信管を備えたHEフラグメンテーションラウンド。OFZT HE-T 188 13 980
トレーサーが占めるスペースのためにHE電荷が減少したHEフラグメンテーションラウンド。トレーサーの書き込み時間は5秒です。APDS-T APDS-T
103 なし 1220
ポーランドのサブ口径徹甲弾とトレーサー。100mの範囲および30度の衝突角度（垂直から）での貫通30 mm RHA、トレーサー燃焼時間> 2.5秒。
各弾薬帯の一般的な装填には、40個のOFZT弾と10個のBZT弾が含まれます。最大水平範囲7km（4.3 mi）、垂直範囲5.1 km（3.2 mi）まで発射できます。有効な垂直範囲は、2.5 km（1.6 mi）の目標までの直接距離で1.5 km（0.93 mi）であり、目標速度は250 m / s（最新の射撃管制システムが使用されている場合は最大500 m / s）です。通常の機関砲バーストは3〜10個の発射体で構成され、ターゲットのリード角はコンピューターによってバーストごとに計算されます（調整なしの発射）。地上のターゲットを攻撃する場合、その有効範囲は約2.5 km（1.6マイル）です。23 mm機関砲の射程が短く、小口径の発射体の爆発効果が比較的低いため、より強力な30 mm機関砲を装備した2K22 Tunguskaのような最新のシステムよりも、ジェット攻撃機や巡航ミサイルなどの脅威に対処することができません。統合されたミサイル兵器。巡航ミサイルに対して使用されるSPAAG（ZSU-23-4M4）の最新の変形用に、複合発射体を備えた特別な23mmラウンドが開発されました。

レーダー
RPK-2「トボル」別名1RL33レーダーは、Kuバンドで動作し、最大20 km（12マイル）離れた航空機を検出できます。優れたターゲット追跡機能を備えており、敵による検出が比較的困難です。ただし、レーダーは、高度60 m（200フィート）未満で多くの誤ったリターン（地上のクラッター）を検出します。レーダーアンテナは、砲塔後部上部の折りたたみ式サポートに取り付けられています。光学照準器がRPK-2レーダーは、敵のパッシブ電子レーダー対策に対して優れた保護を備えていることが証明されました。それにもかかわらず、ZSU-23-4のレーダーシステムは、気象条件（主に雨や雪の条件に依存）に応じて、ターゲット検索中の検出範囲が短くなります。近距離ではターゲットの角速度が速いため、7〜8 km（4.3〜5.0 mi）未満の範囲でターゲットを自動的に追跡することは困難です。ターゲット選択システムの電子ブラウン管のパラメータが不安定なため、レーダーを頻繁にリセットする必要が自動レーザー距離計がないため、熟練した指揮官と砲手が必要です。

制限と問題
ZSU-23-4の初期のバージョンでは、「暴走銃」に問題が発生することがありました。長時間の発砲後、銃が非常に熱くなり、オペレーターが引き金を引いていなくても、チャンバーラウンドが「調理」され、武器と新しいラウンドのチャンバー、それはまた調理し、そうし続けます。これは、弾薬のベルト全体が消費されるまで続くことがありました。バレルが過熱すると、ジャムが発生したり、車両から離れたりする可能性がこの問題は冷却システムの不足が原因であり、これが発生した場合、初期のZSU-23-4は近くに立っている友軍にとっても危険でした。これはほとんど起こっていないという事実にもかかわらず、ソ連の事業者は、これらのマシンに敬遠を与えることを学びました（。Perrett 1987：100）これは、以前のモデルに（一時停止せずに15秒以上のバースト長）の連続火災を実行するために推奨されていなかったまでZSU-23-4Mでは、機関砲の信頼性と強烈な火災時の過熱の問題が解決されました（冷却液出口の溶接管がフレキシブルパイプに置き換えられました）。機関砲の冷却システムが改善された後、機関砲は非常に信頼できるものになりました。
ZSU-23-4には、重さ180kgの1A7SRP電気機械式消防ソリューション計算機があり、司令官の前のすべてのスペースを占有します。これは、異なるオーバー110の車軸駆動60の電動モータ含まポテンショメータ、シャフト、ロッド、カム、ギアと結合を影響するまで機械的に計算弾薬飛行時間に仰角リード角、及び方位リード角から受信したターゲットパラメータ使用1RL33 RPK-2 （ガンディッシュ）レーダー、およびGAG（ジャイロスコープ）ユニットから受信した補正角度。

展開

第二次世界大戦中のウクライナ歴史博物館のZSU-23-4 。

ZSU-23-4
ソビエトの教義は、1965年以来、モーターライフルと戦車連隊の対空防御のために2個の4台の車両小隊からなる対空砲台で車両を供給していました。1960年代の終わりには、1個小隊にZSU-23-4 SPAAGが装備されていましたが、別の小隊にはまだZSU- 57-2SPAAGが装備されていました。ZSU-57-2は、1970年代の初めまでにZSU-23-4に完全に置き換えられました。1970年代、ソビエトのモーターライフルと戦車連隊は2つの小隊からなる対空ミサイル砲兵隊を装備しました。1つは4つのZSU-23-4 SPAAGを装備し、もう1つは4つの9K31ストレラ-1（SA-9ガスキン）を装備しました。またはそれ以降、部門レベルに属する2K12 Kub（SA-6ゲインフル）地対空ミサイルシステムの不感帯をカバーする4つの9K35 Strela-10（SA-13 Gopher）短距離地対空ミサイルシステム。1980年代以降、ソビエトのモーターライフルと戦車連隊には3基の対空砲兵大隊が装備されていました（1つにはZSU-23-4または9K22 Tunguska SPAAGが装備され、2つ目には9K35 Strela-10（SA-13）が装備されていました。ゴーファー）短距離地対空ミサイルシステムとを有する第三バッテリー9K38イグラIFVsまたはAPC上マンポータブル表面から空気へのミサイル。
ZSU-23-4は、敵の対戦車ミサイル、大砲、重機関銃に対して非常に脆弱です。装甲は薄く（15 mmを超えない）、露出した車輪、軌道、レーダー、砲身は戦闘中に簡単に損傷する可能性がZSU-23-4 SPAAGの発射位置は、通常、戦闘エリア（FEBA）の前端近くに配置されますが、主力の背後に配置されます。通常、防御側の場合は目標の600〜1000 m後方、主要戦車の後方400〜600mに配置されます。攻撃的。ZSU-23-4 SPAAGは、行進の部隊の列に沿って均等に分割されます。
最初、各ZSU-23-4は、連隊または師団の防空からの目標マーキングなしに、自律的に戦闘で動作しました。1978年、PPRU-1（移動式偵察および管制ポスト）がソビエト軍に渡されました。PPRU-1（ “”Ovod-M-SV””）車両は、MT-LBu装甲追跡シャーシに基づいており、ZSU-23-4SPAAGおよび9K31 “”を装備したモーターライフルまたは戦車連隊対空ユニットの制御を目的としていました。 Strela-1M “”移動式地対空ミサイルシステム。PPRU-1には、「Luk-23」レーダーと、分割防空システムに関連する自動射撃統制システムが装備されています。
銃は、低空飛行の航空機や軽く保護された地上目標に対して役立ちます。地上目標に対するその有効性のために、ZSU-23-4は都市環境（例えば、アフガニスタン、アブハジア、チェチェン、シリア、レバノン）で使用されてきました。これは主に、主砲が戦車やAPC大砲よりもはるかに高く上昇し、ZSU-23-4を装備した装甲ユニットが上からの待ち伏せに対して火を返すことができるためです。
少数のZSU-23-4SPAAGは、ロシア海軍歩兵（特に北方艦隊の第61旅団と第175旅団、バルチック艦隊の第336旅団）によってまだ使用されています。

バリアント

ソビエト連邦
ZSU-23-4「シルカ」（1964）：試作モデルと初期生産モデル。
ZSU-23-4V「シルカ」（1968）：細部の信頼性を高めた最新のバリエーション、船体に配置された換気システムケース。コマンダービジョンデバイスが追加されました。
ZSU-23-4V1 “”Shilka””（1970）：レーダーシステムやその他の詳細の信頼性が強化された最新のバリエーション、砲塔のフロントビルジに配置された換気システムのケース。誘導システムのコンピューターが改善されました（40 km / hで移動中の対空射撃の精度と効率も改善されました）。若干改良されたディーゼルエンジンV-6R-1を搭載。
ZSU-23-4M1（1973）：近代で武装autocannonsの2A7M。空気圧負荷は花火負荷に置き換えられ（信頼性の低いコンプレッサーは削除されました）、冷却剤出口の溶接チューブは、機関砲のバレル寿命を3500ラウンドから4500ラウンドに延長する柔軟なパイプに置き換えられました。
ZSU-23-4M3「ビリュサ」（1977）：敵味方識別装置「ルク」を装備。すべてのZSU-23-4Mは、予定された修理中にZSU-23-4M3レベルにアップグレードされました。陸軍は、ZSU-23-4のすべての亜種に「シルカ」という名前を非公式に使用し続けました。
ZSU-23-4M2（1978）：いわゆる「アフガン」バリアント。山岳戦のためにソビエト・アフガニスタン戦争中に行われた再装備。レーダーシステムが削除され、夜景が追加されました。弾薬は2，000発から4，000発に増加しました。

ロシア連邦とベラルーシ
ZSU-23-4M4およびZSU-23-4M5（1999）：砲塔の両側に、2つの追加のペアの「Igla」携帯式防空システムを装備し、81mm発煙弾発射装置、レーザー放射センサーを装備した最新のバリエーション、電気光学ビジョンデバイス（ドライバー用テレビシステムを含む）および改良された兵器レーダーシステム。機械式トランスミッションは油圧式トランスミッションに置き換えられ、油圧ブースターが取り付けられました。機動性は主力戦車のレベルまで増加しました。このアップグレードは、最初にMAKS-99会期中に示されたジュコーフスキーとすることにより行ったMinotorサービス企業とPeleng合資会社からベラルーシ共和国、およびウリヤノフスク機械工場ロシアの。ウリヤノフスクMechancial工場も独立ZSU-23-4アップグレードパッケージを提供しています。

ウクライナ
ドネツ（1999）：これは、によって開発されたウクライナの近代化であるマルイシェフ戦車工場でハリコフ。ZSU-23-4の砲塔を改造し、T-80UD主力戦車の船体に2つの追加の対になった携帯式防空システム「Strela-10」を装備しています。23mm機関砲の弾薬容量は2倍になります。
ZSU-23-4M-A（2017）：キエフのアーセナルファクトリーによって開発された近代化パッケージであるこのシステムは、新しいRokach-ASレーダー、レーザー距離計、および4つの自動Iglaミサイルを備えています。

ポーランド
ZSU-23-4MPBiała（2000）：レーダーの代わりに4つのグロム地対空ミサイルと完全デジタルパッシブ照準装置を備えたポーランドの近代化されたアップグレード。

イラン
ZSU-23-4 Soheil：4基のMisagh-2 地対空ミサイルによるイランのアップグレード。その名前と兵器以外にはあまり知られ砲塔の背面には、用途が不明な追加のボックスが表示されます。

インド
ZSU-23-4アップグレード：このバージョンは、イスラエル航空機産業（IAI）と協力してインドのBharat Electronics Ltd（BEL）によって開発されました。これらの対空戦車（AAT）は、1971年のインドパック戦争で最初に使用されました。これらは、パキスタンのミラージュIIIに対して有効であることが証明されました。アップグレードされたシステムは、高度な3Dアクティブフェーズドアレイレーダーとコンピューター、電気光学射撃統制システム、新しいCaterpillar 359 BHPディーゼルエンジン、および新しいAPUを備えています。アップグレードされたシステムは、敵の妨害にもかかわらず動作でき、15 km以上離れた場所からターゲットを拾うことができ、55°Cからマイナス40°Cの温度で機能します。銃は時速450マイルで最大1，500メートル、最大2，500メートルまで飛んでいるターゲットを撃墜することができます。アップグレードの目的は、防空システムの寿命を15年延長することです。2004年12月、インド陸軍は、インド陸軍の48のZSU-23-4防空システムをアップグレードするために1億400万米ドルの契約を交わしたと報告されました。

オランダ
ZSU-23-4アップグレード（1998年）：民間ベンチャーとして、オランダのHollandse Signaalapparaten社（現在のThales Nederland）は、多数の元東ドイツ軍ZSU-23-4V1を入手し、アップグレードパッケージを開発しました。このアップグレードの主な部分は、レーダーと射撃統制システムの近代化です。最初のプロトタイプは1998年半ばに完成しました。アップグレードされた車両には、ASADSKaバンドターゲット追跡レーダーとPAGEIバンド監視レーダーが装備されています。

戦闘履歴

湾岸戦争中にシルカを破壊（1991）
1966–1989：南アフリカ国境戦争（アンゴラとキューバ）
1968–1970：エジプト–イスラエル消耗戦争（エジプトとシリア）
1973年：第四次中東戦争（エジプトとシリア）
1975年：ベトナム戦争、1975年のホーチミンキャンペーンの最終段階で、第237対空砲兵連隊の砲台による。
1975–1990：レバノン内戦
1975–2002：アンゴラ内戦
1975–1990：西サハラ戦争（ポリサリオ）
1977年：リビア-エジプト戦争（リビアとエジプト）
1977–1978：オガデン戦争（エチオピア、キューバ、ソマリア）
1979–1988：ソビエト・アフガニスタン戦争（ソビエト連邦）
1980–1988：イラン・イラク戦争（イランとイラク）
1982年：レバノン戦争
1990年：湾岸戦争（イラクとエジプト）
1990–1994：最初のナゴルノカラバフ戦争（アルメニアとアゼルバイジャン）
1992–1993：グルジアとアブハジアの紛争
1994–1996：第一次チェチェン戦争（ロシア、チェチェン軍）
1999年：第二次チェチェン戦争（ロシア）
2003年：2003年のイラク侵攻（イラク）
2008年：南オセチア紛争（ロシア）
2009年–現在：ボコハラムの反乱
2011年：リビア内戦（親カダフィ勢力と反カダフィ勢力）
2011年–現在：シリア内戦（政府軍、反乱軍、ISIS）
2014年–現在：ドンバス戦争（ウクライナ軍）

演算子

ZSU-23-4オペレーターの地図は青で、以前のオペレーターは赤で示されています

現在のオペレーター

  アブハジア：6稼働中

  アフガニスタン：20はソ連から配達されました。

  アルジェリア：1995年に210。別の情報源によると、310はソ連から配達された。

  アンゴラ：20以上がソ連から配達されました。

  アルメニア

  アゼルバイジャン

  ベラルーシ

  モルドバ：

  カメルーン：ロシアから200個注文。 128はロシアから配達されたが、2011年に300-350の新しい契約がロシアと認証された。

  コンゴ-ブラザビル：8

  キューバ：1995年に36（ロシアから配信）。

  エジプト：1995年に350。 330はソ連から配達され、また2005年にロシアと新しい契約が締結された。

  エクアドル：1997年にニカラグアから34人。

  エチオピア：60

  ジョージア：38

  ギニアビサウ：16はソ連から配達されました。

  ハンガリー：1970〜 1990年22日。 14はソ連から配達された。

  インド：100はソ連から配達されました。

  イラン：100+

  イラク：200歳以上

  ジョーダン：1995年に16（ソ連から配信）。 2008年に45。

  ラオス：10歳以上

  レバノン：レバノン軍（2）、レバノン軍（3）、アル・モラビトゥーン（3）、アマル運動（3）、人民解放軍（シリアとソビエト連邦が貸与）が運営する元PLO車両。

  リビア：250

  マリ：2013年に3または4。

  モンゴル

  モロッコ

  モザンビーク

  ナイジェリア：30
nPa。

  ペルー36

  ポーランド：44 から87。 150はソ連から配達されました。それらのほとんどはZSU-23-4MPBiała標準に近代化されます。

  ロシア：2011年に現役で約133人（海兵隊が使用）。

  サハラアラブ民主共和国：ポリサリオ戦線で使用されています。

  シリア：400はソ連から配達されました。

  トルクメニスタン：28、2016年現在稼働中

  ウクライナ

  英国：静的ターゲットとして使用するための2つの電子戦トレーニングと他のいくつかのトレーニング。

  ベトナム：100

  イエメン：1995年に30 から40（ソ連から南イエメンに配達）。

元オペレーター

  東ドイツ：131はソ連から配達され、東ドイツの崩壊後にドイツに渡されました。

  ドイツ：東ドイツから引き継がれ、廃止されました。

  ISIL：シリア軍から捕獲された少数を操作しました。まだ稼働中のユニットはない可能性が

  イスラエル：アラブ・イスラエル紛争でアラブ軍から捕らえられ、防空に使用された60人。現在サービスを停止しています。

  ニカラグア：エクアドルに売却。

  ソマリア：4、オガデン戦争中にすべて失われた。

  ソビエト連邦：加盟国に引き継がれました。

没収

米国：米国は、テスト用にいくつかのZSU-23-4を運用しています。

も参照してください2K22 Tunguska M163 VADS
M247サージェントヨーク SIDAM 25 拒否されたZSU-23-4バレルから作られた巨大な口径のロシアのショットガンであるKS-23
コルカット

ノート
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外部リンク
コモンズには、ZSU-23-4シルカに関連するメディアが
アメリカ科学者連盟のページ
GulfLINK：ソビエト防空車両
ロシア語で。説明と写真
ロシア語で。短い情報といくつかの写真
ロシア語で。説明、仕様、写真
ロシア語で。アフガニスタンでのソビエト戦争中のZSU-23-4″