ZSU-37-2_Yenisei
「ZSU-37-2Yenisei」
ZSU-37-2 エニセイ川（「エニセイ」、GRAUインデックス2A1）は、実験した自走対空銃で開発されたソビエト連邦1950年代後半。連射速度が1048発/分である37mm口径のデュアル機関砲を採用しました。試行の後、プロジェクトは1962年に中止され、量産には至りませんでした。
ZSU-37-2イェニセイ
タイプ
自走式対空兵器
生産履歴
デザイナー
ソビエト連邦
生産 1960年 構築された番号 2 仕様
質量
27.5トン
長さ
6360 mm / 6715 mm（銃を前方に向けて）幅 100 mm
身長
3325-3525 mm
クルー
防弾鋼板
エンジン
V-105V V12エンジン（400馬力）
パワーウェイトレシオ 14.5 サスペンション
1番目から6番目のローラーホイールに油圧ショックアブソーバーを備えた個別のトーションバー
地上高 450mm 動作 範囲
450kmオンロード; 310kmオフロード
最大速度
60 km / hオンロード; 20〜25 km / hオフロード
コンテンツ
1 歴史
2 説明
2.1 装甲保護と砲塔 2.2 武装 2.3 シャーシ
3 仕様
4 同様の車両
5 参考文献
歴史
ZSU-57-2が生産された直後に、ソビエト連邦閣僚会議は法令Nrに署名しました。1957年4月17日の426-211。法令は、「シルカ」と「エニセイ」と名付けられることになっていた新しいタイプの速射自走式対空砲の作業を開始するように命じました。どちらのタイプも、搭載レーダーに従属する射撃統制システムを組み込んでいます。エニセイは、米国で使用されていたM42ダスターに対するソビエト連邦の対応でした。
シルカとエニセイは、異なる計画された戦術的目的を持っていました。シルカは機械化歩兵連隊に所属し、高度1，500 mまでの目標に従事し、エニセイは戦車師団と連隊に所属し、高度3，000mまでの目標に従事することになっていた。エニセイのプロトタイプは1960年12月に完成しました。いくつかのアップグレードが計画されていましたが、シルカとエニセイの両方が実質的に同時に試験にかけられました。
州の試験中、エニセイ川は時速20〜25kmの速度で均一な地形でも移動中に発砲できることが示されました。移動中の速度を8〜10 km / hで発射すると、静止状態での発射と比較して精度が25％低下しました。アンガラ大砲の精度は、ZSU-57-2に搭載されたAZPS- 60の2〜2.5倍でした。6266発の発砲試験では、銃が2回詰まり、4回誤動作しました。試験中、300mを超える高度で最大660m / sで移動し、100〜300mの高度で最大415m / sで移動するターゲットを追跡することができました。事前のターゲット指定なしに30度のスキャンセクターでMiG-17サイズのターゲットを発見しようとしたときの平均範囲は18kmでした。最大垂直追跡速度は40度/秒でした。エニセイは15秒で戦闘警報から戦闘準備状態に切り替えることができました。
その結果、エニセイ川はZSU-57-2と同様の効果的な射撃ゾーンを持ち、閣僚会議からの「あらゆる種類の戦闘で戦車部隊をカバーし、高度3，000までの空中攻撃から」という要件を満たしていることがわかりました。 NS”。
国家試験の結果から、エニセイはミサイルの発射デッドゾーンからの攻撃から2K11クルーグと2K12クブを守る任務を再割り当てされました。エニセイ川の就役が推奨されたが、閣僚評議会は1962年9月5日にシルカの就役を命じる法令に署名したが、エニセイ川は就役に選ばれなかった。15日後、エニセイに関するすべての作業が停止しました。
説明
装甲保護と砲塔
イェニセイは防弾装甲板によってライフルの射撃から保護されており、弾薬ラックは400メートルから発射される7.62 mmB-32徹甲弾から保護されています。NAMIによって設計されたガスタービンは、搭載された電子機器に電力を供給しました。これにより、レーダーを使用する前に適切に加熱する必要があるため、低温の状況下でも準備を整えるための迅速な移行が可能になりました。
武装
エニセイには、OKB-43が設計した専用の2A12「アンガラ」兵器コンプレックスが装備されています。2A12は、37 mm 500P（GRAUインデックス2A11）機関砲2門で構成されていました。500P機関砲は、アレクサンドルヌデルマンが率いる、OKB-16で設計され、独自の弾道品質を備えた専用の37mmカートリッジを発射しました。500Pのカートリッジは、少数生産されたあまり知られていない「Shkval」対空システムを除いて、他の37mmカートリッジと互換性がありません。アンガラはバレルに水冷を使用し、サーボを扱ったモスクワの防衛産業評議会（GKOTとしても知られる）の国家委員会のTsNII-173によって設計された電気油圧サーボとそのコブロフ関連会社が通過します。スタビライザーを担当しました。トラバースシステムをフルエレクトリックシステムにアップグレードする計画もありました。
エニセイ川は、波長約3cmのセンチメートル帯で動作する1A11「バイカル」妨害耐性レーダーステーションで誘導されました。しかし、州の試験中に、シルカの「トボル」レーダーもエニセイの「バイカル」も、それ自体で空中標的を効果的に発見できないことが判明しました。このため、法令番号。426-211（2丁の銃の開発を命じた）はまた、新しい追跡レーダー複合体「Ob」を1960年の第2四半期に州の試験にかけるよう命じた。
Obは、「Irtysh」スキャニングレーダーとYeniseiに搭載されたBaikalレーダーステーションを備えた「Neva」コマンドビークルで構成されていました。Obは一度に6〜8個のSPAAGを制御する必要がありますが、2K11 Krugの最終作業をスピードアップするために、Obの作業は1959年に中止されました。
通常、アンガラは150ラウンドのバーストを発射し、その後30秒間のクールダウン期間が続き、その後、新しいバーストが発射される可能性がこのサイクルは、弾薬の負荷全体が消費されるまで繰り返されます。
シャーシ
エニセイのシャーシのものから変更されたSU-100P（izdeliyeによって開発された105M、オブジェクト119）、Uraltransmash。
仕様
キャリバー： 37 mm
武器数： 2
カートリッジ重量： 733 g
初速： 1010 m / s
弾薬負荷： 540発
有効高度カバレッジ： 100〜3，000 m
空中ターゲットでの発砲の傾斜範囲： 4，500 m
最大目標速度： 660 m / s
地上目標での射撃の傾斜範囲： 5，000 m
発射速度：毎分1，048発
最大バーストサイズ： 150ラウンド
有効スキャン範囲： 18 km（MiG-17サイズのターゲットの場合）
有効追跡範囲： 20 km
最大ターゲット速度： 660/414 m / s（300 mを超えるターゲット/ 100〜300 mのターゲットの場合）
垂直トラバース： -1 / +85度
水平トラバース： 360度
戦闘重量： 27.5トン
乗組員： 4
エンジン出力： 400馬力
路上での最高速度： 60 km / h
同様の車両
オブジェクト130 -ZSU-37-2イェニセイとT-54 / T-55の部品とアセンブリを組み込んだSU-100PMをベースにした自走式対空砲。紙だけに残った。
参考文献
^ Энциклопедиябронетехники：Гусеничныебоевыемашины。
^ Shirokorad（1998）。”Шилка”идругиеотечественныезенитныесамоходныеустановки。Бронеколлекция№2。
^ Shirokorad 1998、p。14-15。